Ford Mustang gt 50 V8 420HP
g-2014
Ford Mustang g-2014 gt 50 V8 420HP
Belangrijkste specificaties
|
|
g-2014 |
|
|
Benzine |
|
|
MF8F |
|
|
Siemens/Continental 5WY8 / Bosch MG1CS019 / Delco E37 |
|
|
11.0:1 |
|
|
92.2 X 92.7 mm |
Ontdek onze tuningoplossingen
Chiptuning-bestanden voor Ford Mustang (g-2014) gt 50 V8 420HP
MasterTuning S.R.L. ontwikkelt tuningbestanden voor Ford Mustang gt 50 V8 420HP. De getoonde waarden zijn referentiewaarden voor Stage 1; het bestand wordt op het voertuig ontwikkeld en in de werkplaats gecontroleerd.
- 100% aangepaste Chiptuning-bestanden gegarandeerd;
- Ontwikkeld voor het specifieke voertuig en de ECU;
- Meer vermogen en koppel, binnen de veiligheidsmarges;
- Verminderd brandstofverbruik.
Overig Mustang g-2014 Motoren
Vergelijkbaar Vermogen (~420 PK)
De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Ford Mustang gt 50 V8 420HP varieert afhankelijk van de ECU (Siemens/Continental 5WY8 / Bosch MG1CS019 / Delco E37) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.
Stage 1 Chiptuning voor Ford Mustang duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.
Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 420 tot 445 PK (+6%) is binnen veilige parameters.
Met Stage 1 Chiptuning, Ford Mustang gaat van 420 PK tot 445 PK (+25 HP) en van 524 Nm tot 554 Nm (+30 Nm).
Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 420 PK tot 445 PK (+25 HP, +6%) en het koppel van 524 Nm tot 554 Nm (+30 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.
Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.
Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.
Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.
Heeft u meer vragen over Ford Mustang Chiptuning?