BMW 4 serie GC 418D 143hp

F36 - 2014 - 2016

143 Originele pk
190 PK aangepast
320 Origineel Nm
400 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
BMW 4 serie GC

BMW 4 serie GC F36 - 2014 - 2016 418D 143hp

Belangrijkste specificaties

Generatie F36 - 2014 - 2016
Carburateur Diesel
Motorcode B47D20A
(ECU) Bosch EDC17 (1600 bars rail system only) / Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C56
Compressieverhouding 16.5:1
Boring x Slag 84.0 X 90.0 mm
Vermogen 143 → 190 PK +47 PK
Koppel 320 → 400 Nm +80 Nm
Vermogen
190 PK
+47 PK (+32.9%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 143 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 190 PK
Koppel
400 Nm
+80 Nm (+25%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 320 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 400 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 143PK
Origineel koppel 320Nm
Vermogen na Remap 190PK
Koppel na Remap 400Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - BMW 4 serie GC

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor BMW 4 serie GC 418D 143hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch EDC17 (1600 bars rail system only) / Bosch EDC17C50 / Bosch EDC17C56) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor BMW 4 serie GC duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 143 tot 190 PK (+33%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, BMW 4 serie GC gaat van 143 PK tot 190 PK (+47 HP) en van 320 Nm tot 400 Nm (+80 Nm).

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 143 PK tot 190 PK (+47 HP, +33%) en het koppel van 320 Nm tot 400 Nm (+80 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over BMW 4 serie GC Chiptuning?

BMW
BMW 4 serie GC 418D 143hp
+47 PK
190 PK
WhatsApp Bellen