media='all' />

BMW 3 serie 335i - N55 Twinscroll - 306hp

E90/E91 - 2005 - 2010

306 Origineel PK
360 Aangepast PK
400 Origineel NM
520 Aangepast NM
Druk op Certificate
BMW 3 serie

BMW 3 serie E90/E91 - 2005 - 2010 335i - N55 Twinscroll - 306hp

Belangrijke Specificaties

Generatie E90/E91 - 2005 - 2010
Kraftstoff Benzine
Motorcode N55B30A
ECU Bosch MED17.7.1 / Bosch MEVD17.2.6 / Bosch MED17.1.1 / Bosch MEVD17.2 / Siemens/Continental MSD81
Compression ratio 10.2:1
Bore x Stroke 84.0 X 89.6 mm
Vermogen 306 → 360 PK +54 PK
Koppel 400 → 520 Nm +120 Nm
Vermogen
360 PK
+54 PK (+17.6%)
Origineel 306 PK
Stage 1 360 PK
Koppel
520 Nm
+120 Nm (+30%)
Origineel 400 Nm
Stage 1 520 Nm

Vermogensgrafiek

Origineel vermogen 306PK
Origineel Koppel 400Nm
Vermogen na Remap 360PK
Koppel na Remap 520Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde Vragen - BMW 3 serie

De kosten van Stage 1 chiptuning voor BMW 3 serie 335i - N55 Twinscroll - 306hp varieert afhankelijk van de ECU (Bosch MED17.7.1 / Bosch MEVD17.2.6 / Bosch MED17.1.1 / Bosch MEVD17.2 / Siemens/Continental MSD81) en specifieke eisen. Neem contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 chiptuning voor BMW 3 serie duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor's safety margins. De vermogenstoename van 306 ZU 360 PK (+18%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 chiptuning, BMW 3 serie gaat van 306 PK ZU 360 PK (+54 HP) en van 400 Nm ZU 520 Nm (+120 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 306 PK ZU 385 PK (+79 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping takes it from 306 PK ZU 360 PK (+54 HP, +18%) and Koppel Vanaf 400 Nm ZU 520 Nm (+120 Nm). These figures refer ZU the standard Motor, with Nee hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Voertuig still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Leistungsoptimierung keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normaal driving style consumption usually stays the same of drops slightly: the extra Koppel bij low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually VS the additional Vermogen.

Ja. The Origineel bestand is read and stored before any modification, so the Voertuig can be returned to the factory calibration at any Zeit.

Heeft u meer vragen over BMW 3 serie chiptuning?

BMW
BMW 3 serie 335i - N55 Twinscroll - 306hp
+54 PK
360 PK
WhatsApp Bellen