Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde

2010 - 2014

235 Originele pk
265 PK aangepast
340 Origineel Nm
400 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta 2010 - 2014 1.750 TBi Quadrifogilio Verde

Belangrijkste specificaties

Generatie 2010 - 2014
Carburateur Benzine
Motorcode 940A1000
(ECU) Bosch MED17.3.1
Compressieverhouding 9.3:1
Boring x Slag 83.0 X 80.5 mm
Vermogen 235 → 265 PK +30 PK
Koppel 340 → 400 Nm +60 Nm
Vermogen
265 PK
+30 PK (+12.8%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 235 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 265 PK
Koppel
400 Nm
+60 Nm (+17.6%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 340 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 400 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 235PK
Origineel koppel 340Nm
Vermogen na Remap 265PK
Koppel na Remap 400Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Alfa Romeo Giulietta

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde varieert afhankelijk van de ECU (Bosch MED17.3.1) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Alfa Romeo Giulietta duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 235 tot 265 PK (+13%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Alfa Romeo Giulietta gaat van 235 PK tot 265 PK (+30 HP) en van 340 Nm tot 400 Nm (+60 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 235 PK tot 270 PK (+35 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 235 PK tot 265 PK (+30 HP, +13%) en het koppel van 340 Nm tot 400 Nm (+60 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Alfa Romeo Giulietta Chiptuning?

Stuur ons een WhatsApp
Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta 1.750 TBi Quadrifogilio Verde
+30 PK
265 PK
WhatsApp Bellen