VOLKSWAGEN PHAETON 3.0L V6 TDI 171KW/229HP EDC17 — Calculateur BOSCH EDC17CP04

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 5 versions firmware

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Données véhicule

Marque	VOLKSWAGEN
Modèle	PHAETON
Moteur	3.0L V6 TDI 171KW/229HP EDC17
Puissance d'origine	232 CV / 171 kW
Cylindrée	3000 cc
Carburant	Diesel sovralimentato
Type de véhicule	Auto

Calculateur

Fabricant	BOSCH
Modèle	EDC17CP04
Mémoire / EPROM	MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Opérations / options de tuning disponibles:

Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
Pression turbo
Controle van EGR
Controle van EGR 2
Controle van EGR 3
Controle van EGR 4
Protection contre la surchauffe du moteur
Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
Moteur au ralenti pour le capteur ECT
Phase injection
Phase injection 2
Phase injection 3
Phase injection 4
Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
J
Injection 2
L
Référence seuils Lambda
Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
Température minimale du capteur LSU pour O2
Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
Température maximale du capteur LSU pour O2
Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
Limiteur de vitesse
Couple maximale indiqué
Couple maximale indiqué de contrôle
Protection contre la surchauffe de charge de l'air
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 2
Protection contre la surchauffe du carburant
Protection contre la surchauffe de l'huile
Limiteur de pression specifique injection
Limiteur de pression specifique injection 2
Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
Pression specifique injection
Pression specifique injection 2
Pression specifique injection 4
Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
Pression spécifique injection après le démarrage
Demande de couple
Demande de couple en marche arrière
Caractérisation du capteur de température aval CAT
Caractérisation du capteur de température aval DPF
Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
Limiteur de couple pour la marche arrière
Limiteur de couple pour le APS/BPS
Modèle de couple-conversion couple-->quantité d'injection-mode de régénération des particules
Limite duty cycle géométrie variable
Limite duty cycle géométrie variable 2
Limite duty cycle géométrie variable 3
Limite duty cycle géométrie variable lors de la régénération

Identifiants firmware (5)

N° Hardware	N° Software (chip)	Version	Logiciel de mise à jour	Calculateur
—	—	1.00.024	3D0907401D 0050	BOSCH EDC17CP04
—	—	1.94.016	3D0907401F 0010	BOSCH EDC17CP04
—	—	1.94.014	3D0907401D 0070	BOSCH EDC17CP04
—	—	1.00.017	3D0907401F 0040	BOSCH EDC17CP04
—	—	1.00.020	3D0907401D 0090	BOSCH EDC17CP04

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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