VOLKSWAGEN CRAFTER Mk1 2.5L TDI 65kW/87HP EDC16U31 — Calculateur BOSCH EDC16U31/U34/CP34

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 4 versions firmware

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Données véhicule

Marque	VOLKSWAGEN
Modèle	CRAFTER Mk1
Moteur	2.5L TDI 65kW/87HP EDC16U31
Puissance d'origine	88 CV / 65 kW
Cylindrée	2500 cc
Carburant	Diesel sovralimentato
Type de véhicule	LCV

Calculateur

Fabricant	BOSCH
Modèle	EDC16U31/U34/CP34
Mémoire / EPROM	Am29BDD160G PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Opérations / options de tuning disponibles:

Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
Pression turbo
Pression turbo pendant les traitements post combustion
Pression turbo pendant les traitements post combustion 2
Pression turbo pendant les traitements post combustion 3
Controle van EGR
Controle van EGR 2
Controle van EGR 3
Controle van EGR 4
Controle van EGR 5
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión 4
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión 6
Température des gaz d'échappement
Température des gaz d'échappement 2
Protection contre la surchauffe du moteur
Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur 2
Moteur au ralenti pour le capteur ECT
Phase injection
Phase injection 3
Phase injection 4
Phase injection - correction
Phase injection maximale
Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
Injection 1
Injection pendant traitements post-combustion 1
Injection 2
L
Limiteur de couple
Limiteur de fumées
Valeur Lambda de la limite de fumée
Valeur Lambda de la limite de fumée durante los tratamientos post combustión
Température minimale du capteur LSU pour O2
Température maximale du capteur LSU pour O2
Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
Protection contre la surchauffe de charge de l'air
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
Protection contre la surchauffe du carburant
Protection contre la surchauffe de l'huile
Débit de masse d'air
Demande de couple
Demande de couple AWD
Caractérisation du capteur de température aval CAT
Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
Limiteur de couple pour la marche arrière
Limiteur de couple pour le APS/BPS
Limiteur de couple pour le APS/BPS 2
Limiteur de couple en mode récupération
Limiteur de couple en mode récupération 3
Rendement volumétrique
Rendement volumétrique - correction
Efficacité volumétrique du turbocompresseur
Limite duty cycle géométrie variable
Limite duty cycle géométrie variable 2
Limite duty cycle géométrie variable 3

Identifiants firmware (4)

N° Hardware	N° Software (chip)	Version	Logiciel de mise à jour	Calculateur
—	1037503941	1.67.025	074906032AN 5170	BOSCH EDC16U31/U34/CP34
—	1037503922	1.67.010	074997032D 5188	BOSCH EDC16U31/U34/CP34
—	1037503939	1.67.019	074906032AQ 5172	BOSCH EDC16U31/U34/CP34
—	1037383702	1.67.028	074997032D 5188	BOSCH EDC16U31/U34/CP34

Notes calculateur

Original EPROM Am29BDD160G PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC56x. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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