Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 1 versions firmware
Données véhicule
| Marque | SEAT |
| Modèle | EXEO |
| Moteur | 1.8L 20V TFSI 110kW/150HP MED17.5 |
| Puissance d'origine | 150 CV / 11 kW |
| Cylindrée | 1800 cc |
| Carburant | Benzina sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | MED17.5 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 12032 Kbit - 178000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Avance principale
- Avance principale 2
- Avance optimal
- Avance correction
- Correction altitude pression turbo
- Calcul de charge du moteur désirée
- Correction lambda en fonction de la température du moteur après le début
- Rapport limite maximale de pression pour le diagnostic
- Température des gaz d'échappement
- Limiteur de remplissage du moteur
- Limiteur de remplissage du moteur 2
- Facteur pour réduire le remplissage maximum
- Couple maximal de boîte de vitesses
- Pompe à haute pression de carburant
- Limite pompe haute pression de carburant pour le capteur ECT
- Limite pompe haute pression de carburant
- Enrichissement Lambda pour la protection des composants
- Correction de lambda pour la température du collecteur d'échappement
- Limiteur de tours
- Limiteur de tours 2
- Limiteur de tours 3
- Limiteur de tours 4
- Limiteur de tours 5
- Limiteur de tours - N
- Limiteur de tours en position de Parking
- Limiteur de RPM pour le capteur ECT
- Lambda demandée
- Limiteur de cliquetis
- Limiteur de vitesse
- Charge maximale de la pression de suralimentation
- Charge maximale de la pression de suralimentation 2
- Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
- Retard pression absolue du collecteur
- Débimetre secondaire
- Écart négatif maximal pour la surcharge de turbo
- Couple optimal du moteur
- Limiteur de puissance de couple
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple - mode sport/race
- Rapport de pression en fonction température d'air admission
- Rapport limite maximale de pression pour la température
- Demande de couple
- Demande de couple AWD
- Demande de couple en marche arrière
- Gestion angle papillon
Identifiants firmware (1)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | — |
1.94.020 | 3R0907115C 0020 |
BOSCH MED17.5 |
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1766 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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