PORSCHE MACAN (95B) 2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS18.10 — Calculateur CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 18 versions firmware

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Données véhicule

Marque	PORSCHE
Modèle	MACAN (95B)
Moteur	2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS18.10
Puissance d'origine	245 CV / 18 kW
Cylindrée	3000 cc
Carburant	Benzina sovralimentato
Type de véhicule	Auto

Calculateur

Fabricant	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modèle	SIMOS 18.10
Mémoire / EPROM	MICRO INFINEON TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

Avance principale
Avance principale 2
Lambda/AFR à pleine charge
Avance optimal
Avance correction pour le capteur IAT
Controle limite de pression de turbo
Interrupteur d'inhibition du contrôle de la pression de suralimentation
Pression turbo
Calcul de charge du moteur désiré - high port flap position
Calcul de charge du moteur désiré - low port flap position
Correction Lambda
Couple maxi à l'embrayage
Couple maxi à l'embrayage - efficiency mode
Couple maxi à l'embrayage - MT
Couple maxi à l'embrayage - MT 4WD
Protection thermique contre la surchauffe du catalyseur
Température des gaz d'échappement
Limites de régime moteur pour les fuites d'accélérateur en amont
Facteur de réduction du couple moteur en cas d'erreur de limite de puissance-couple
Facteur de réduction du couple moteur en fonction de la température
Pompe à haute pression de carburant
Protection de la pression d'admission air
Consigne Lambda de base - HPDI
Consigne Lambda de base - MPI
Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
Limiteur de couple
Valeur lambda minimale pour la protection des composants
Limiteur de tours
Référence seuils Lambda
Référence seuils Lambda basée sur la couple
Régime moteur minimal pour une pression d'air de suralimentation de base trop faible
Limiteur de cliquetis
Limiteur de vitesse
Charge maximale de pression d'air pour une pression trop élevée
Couple maximale indiqué
Profil de couple maximum - AT
Profil de couple maximum - MT
Couple optimal du moteur
Gestion de couple du moteur - high port flap position
Gestion de couple du moteur - low port flap position
Rapport limite maximale de pression pour la température
Consigne haute de la pression du papillon
Offset soupape pop/blow off - close model
Réduction du couple maximal indiqué
Offset soupape pop/blow off - open model
Demande de couple
Demande de couple à vitesse élevé
Demande de couple à vitesse élevé en Sport mode - AT
Demande de couple à vitesse élevé - AT
Demande de couple à vitesse élevé - MT
Demande de couple à vitesse élevé - Offroad
Demande de couple à vitesse élevé en Sport mode
Demande de couple à basse vitesse
Demande de couple à basse vitesse en Sport mode - AT
Demande de couple à basse vitesse - AT
Demande de couple à basse vitesse - MT
Demande de couple à basse vitesse - Offroad
Demande de couple à baisse vitesse en Sport mode
Demande de couple en marche arrière
Définition de l’augmentation de la suralimentation
Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
Consigne de vitesse maximale du turbocompresseur - protection du turbocompresseur
Consigne de régulation de la température de la culasse
Consigne de régulation de la température de la culasse - IAT
Consigne de régulation de la température de la culasse - réduction de l'angle d'allumage
Consigne de régulation de la température de la culasse - vitesse du véhicule
Limitation de couple - protection du turbocompresseur
Différence de température pour la protection de la turbine
Interrupteur de désactivation de la limitation de la protection du turbocompresseur
Durée de variation d'arbre à came

Identifiants firmware (18)

N° Hardware	N° Software (chip)	Version	Logiciel de mise à jour	Calculateur
—	—	1.00.011	95B906259G 0004	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.002	95B906259S 0002	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.010	95B906259J 0008	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.015	95B906259AB 0001	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.014	95B906259F 0006	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.016	95B906259AB 0002	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.010	95B906259H 0002	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.015	95B906259F 0005	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.018	95B906259J 0004	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.34.021	95B906259R 0002	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.007	95B906259H 0007	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.012	95B906259J 0007	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.006	95B906259AA 0003	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.021	95B906259F 0004	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.011	95B906259G 0006	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.010	95B906259H 0004	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.010	95B906259F 0002	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10
—	—	1.00.014	95B906259F 0003	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.10

Notes techniques véhicule

ECU situé dans le compartiment moteur, à droite ou à gauche du bloc moteur, visible ou masquée par un couvercle plastique. Difficulté: simple.

OBD située à gauche du côté conducteur, accessible sans rien retirer, à la gauche du pédalier.

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1791 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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