NISSAN LATITUDE 1.5L 16V dCi 81kW/109HP SID305
Calculateur CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 · 110 CV (81 kW) · 1500 cc · Diesel sovralimentato
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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 1 versions firmware
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Données véhicule
| Marque | NISSAN |
| Modèle | LATITUDE |
| Moteur | 1.5L 16V dCi 81kW/109HP SID305 |
| Puissance d'origine | 110 CV / 81 kW |
| Cylindrée | 1500 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | CONTINENTAL-SIEMENS-VDO |
| Modèle | SID305 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 12032 Kbit - 178000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Limiteur pression tutbo avant la pression filtre particules pendant les traitements post combustion
- Limiteur pression tutbo avant la pression filtre à particules pendant le mode d'injection régulière
- Pression turbo
- Pression turbo 2
- Pression turbo pendant les traitements post combustion
- Pression turbo pendant le mode d'injection régulière
- Valeur réelle du couple moteur en mode de sécurité
- Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode de régénération
- Température gaz d'échappement avant turbine pendant le mode d'injection régulière
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Limiteur de louple pour diagnsotic
- Correction de couple maximale en mode ECO pour compenser le couple d'opposition
- Valeur réelle de couple maximale
- Couple maximale indiqué
- Couple maximale
- Couple maximale indiqué lors de la régénération
- Modèle de couple principal en mode de combustion régulière
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Rapport limite maximale de pression pour la température
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
- Débit de masse d'air - vitesse 1 (N/R)
- Débit de masse d'air
- Débit de masse d'air - vitesse 3
- Débit de masse d'air - vitesse 4
- Débit de masse d'air - vitesse 5
- Débit de masse d'air - vitesse 6
- Débit de masse d'air pendant les traitements post combustion
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission
- Limiteur de couple en fonction de la pression du collecteur d'admission lors de la régénération
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection-->couple - mode de régénération des particules
- Modèle de couple-conversion couple-->quantité d'injection-mode de régénération des particules
Identifiants firmware (1)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| 0037R | 1478R | 1.83.006 | 3405R | CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 |
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1766 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
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Outils pour lire et écrire ce calculateur
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