KIA SPORTAGE Mk3 2.0L CRDi 110kW/147HP EDC17CP14

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

Données véhicule

Calculateur

Opérations / options de tuning disponibles:

• Limiteur de pression turbo
• Pression turbo
• Controle van EGR
• Controle van EGR 2
• Phase injection
• Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
• Quantité maximale d'injection
• Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
• J
• Injection 2
• L
• Limiteur de couple
• Valeur Lambda de la limite de fumée
• Valeur Lambda de la limite de fumée 2
• Valeur Lambda de la limite de fumée 3
• Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
• Température minimale du capteur LSU pour O2
• Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
• Température maximale du capteur LSU pour O2
• Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
• Couple maximale indiqué
• Quantité d'injection contre surchauffe moteur
• Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
• Limiteur de pression specifique injection
• Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
• Pression specifique injection
• Demande de couple
• Demande de couple 2
• Caractérisation du capteur de température aval CAT
• Caractérisation du capteur de température amont DPF
• Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
• Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
• Limite duty cycle géométrie variable
• Limite duty cycle géométrie variable 2

Identifiants firmware (2)

Notes calculateur

Obtenez le fichier pour ce véhicule

Outils pour lire et écrire ce calculateur

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