KIA SPORTAGE Mk3 2.0L CRDi 100kW/134HP EDC17CP14

Calculateur BOSCH EDC17CP14 · 136 CV (1 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Base de données calculateursKIA › KIA SPORTAGE Mk3 2.0L CRDi 100kW/134HP EDC17CP14

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 9 versions firmware

Données véhicule

MarqueKIA
ModèleSPORTAGE Mk3
Moteur2.0L CRDi 100kW/134HP EDC17CP14
Puissance d'origine136 CV / 1 kW
Cylindrée2000 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC17CP14
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Limiteur de pression turbo 2
  • Pression turbo
  • Pression turbo 2
  • Pression turbo 3
  • Controle van EGR
  • Controle van EGR 2
  • Phase injection
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Quantité maximale d'injection
  • Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
  • J
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • Valeur Lambda de la limite de fumée 2
  • Valeur Lambda de la limite de fumée 3
  • Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
  • Température minimale du capteur LSU pour O2
  • Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
  • Température maximale du capteur LSU pour O2
  • Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximale indiqué de contrôle
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
  • Pression specifique injection
  • Demande de couple
  • Demande de couple 2
  • Caractérisation du capteur de température aval CAT
  • Caractérisation du capteur de température amont DPF
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
  • Limite duty cycle géométrie variable
  • Limite duty cycle géométrie variable 2

Identifiants firmware (9)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
1037511845 1.94.019 BOSCH EDC17CP14
1037516136 1.94.014 BOSCH EDC17CP14
1037508178 1.94.002 BOSCH EDC17CP14
1037517275 1.94.003 BOSCH EDC17CP14
1037536061 1.94.016 BOSCH EDC17CP14
1037516084 1.94.004 BOSCH EDC17CP14
1037508176 1.94.007 BOSCH EDC17CP14
1037517274 1.94.021 BOSCH EDC17CP14
10SW021906 1.94.005 BOSCH EDC17CP14

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1796
MICRO Infineon Tricore TC1796 To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop