KIA SORENTO Mk3 2.2L 'R' CRDI 145kW/194HP EDC17CP14
Calculateur BOSCH EDC17CP14 · 197 CV (145 kW) · 2200 cc · Diesel sovralimentato
Base de données calculateurs ›
KIA › KIA SORENTO Mk3 2.2L 'R' CRDI 145kW/194HP EDC17CP14
Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 8 versions firmware
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Données véhicule
| Marque | KIA |
| Modèle | SORENTO Mk3 |
| Moteur | 2.2L 'R' CRDI 145kW/194HP EDC17CP14 |
| Puissance d'origine | 197 CV / 145 kW |
| Cylindrée | 2200 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17CP14 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Pression turbo
- Controle van EGR
- Controle van EGR 2
- Phase injection
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Quantité maximale d'injection
- Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
- J
- Injection 2
- L
- Limiteur de couple
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Valeur Lambda de la limite de fumée 2
- Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température minimale du capteur LSU pour O2
- Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température maximale du capteur LSU pour O2
- Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
- Couple maximale indiqué
- Quantité d'injection contre surchauffe moteur
- Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Pression specifique injection
- Demande de couple
- Demande de couple 2
- Caractérisation du capteur de température aval CAT
- Caractérisation du capteur de température amont DPF
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
- Limite duty cycle géométrie variable
- Limite duty cycle géométrie variable 2
Identifiants firmware (8)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| — | 1037536166 | 1.94.009 | — | BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037517268 | 1.94.005 | — | BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037522535 | 1.94.012 | — | BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037550527 | 1.94.007 | — | BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037527105 | 1.94.008 | — | BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037522585 | 1.94.021 | — | BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037510013 | 1.94.010 | — | BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037536167 | 1.94.017 | — | BOSCH EDC17CP14 |
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796 To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1766 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Outils pour lire et écrire ce calculateur
Autres KIA
SPORTAGE Mk1
2.0L 16V 94kW/126HP M4.6 KLARUS
2.0L 16V 98kW/131HP M2.1 SEPHIA
1.5L 8V 59kW/79HP 18 881A PRIDE
1.3L 8V 54kW/73HP 18 881A SHUMA
1.8L 8V 91kW/109HP M4.6 SORENTO Mk1
2.5L 8V CRDi 103kW/140HP EDC15C7 CARENS
2.0L 16V CRDI 82kW/111HP EDC15C7 SHUMA
1.5L 8V 59kW/79HP Siemens RIO/K2 (DC)
1.3L 8V 54kW/73HP SIRIUS32 SPECTRA
1.8L 16V 94kW/126HP ME7.9
2.0L 16V 94kW/126HP M4.6 KLARUS
2.0L 16V 98kW/131HP M2.1 SEPHIA
1.5L 8V 59kW/79HP 18 881A PRIDE
1.3L 8V 54kW/73HP 18 881A SHUMA
1.8L 8V 91kW/109HP M4.6 SORENTO Mk1
2.5L 8V CRDi 103kW/140HP EDC15C7 CARENS
2.0L 16V CRDI 82kW/111HP EDC15C7 SHUMA
1.5L 8V 59kW/79HP Siemens RIO/K2 (DC)
1.3L 8V 54kW/73HP SIRIUS32 SPECTRA
1.8L 16V 94kW/126HP ME7.9