Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 11 versions firmware
Données véhicule
| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | ix35 |
| Moteur | 2.0L 16V CRDi 135kW/181HP EDC17CP14 |
| Puissance d'origine | 184 CV / 135 kW |
| Cylindrée | 2000 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17CP14 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Limiteur de pression turbo 2
- Pression turbo
- Pression turbo 2
- Pression turbo 3
- Controle van EGR
- Controle van EGR 2
- Phase injection
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Quantité maximale d'injection
- Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
- J
- Limiteur de couple 2
- Limiteur de couple
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Valeur Lambda de la limite de fumée 2
- Valeur Lambda de la limite de fumée 3
- Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température minimale du capteur LSU pour O2
- Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température maximale du capteur LSU pour O2
- Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
- Couple maximale indiqué
- Couple maximale indiqué de contrôle
- Quantité d'injection contre surchauffe moteur
- Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Pression specifique injection
- Demande de couple
- Demande de couple 2
- Caractérisation du capteur de température aval CAT
- Caractérisation du capteur de température amont DPF
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
- Limite duty cycle géométrie variable
- Limite duty cycle géométrie variable 2
Identifiants firmware (11)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | 1037516096 |
1.94.011 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037516092 |
1.94.023 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037508139 |
1.94.013 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037543396 |
1.94.005 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037510061 |
1.94.018 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037525458 |
1.94.014 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037536985 |
1.94.008 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037519246 |
1.94.025 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037525470 |
1.94.021 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 1037509546 |
1.94.007 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
| — | 10SW021841 |
1.94.024 | — |
BOSCH EDC17CP14 |
Notes techniques véhicule
OBD située sous la colonne de direction, au dessus des pédales. Visible ou masquée par un couvercle plastique.
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1796
MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796 To work on this ECU you can use NewTrasdata
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
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