Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 2 versions firmware
Données véhicule
| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | ix35 |
| Moteur | 1.7L 16V CRDI 85kW/114HP EDC17C57 |
| Puissance d'origine | 116 CV / 85 kW |
| Cylindrée | 1700 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17C57 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Pression turbo
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au capteur de particules
- Protection contre la surchauffe du moteur
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT 2
- Phase injection
- Phase injection 2
- Phase injection 3
- Phase injection 4
- Phase injection 5
- Phase injection 6
- Phase injection 7
- Phase injection maximale
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Valeur maximum de injection
- Valeur maximum de injection - limp mode
- Injection 1
- Injection 2
- J
- L
- Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
- Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base 2
- Limiteur de couple
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Valeur Lambda de la limite de fumée 2
- Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température minimale du capteur LSU pour O2
- Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température maximale du capteur LSU pour O2
- Consigne de température LSU
- Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
- Limiteur de vitesse
- Couple maximale indiqué
- Couple maximale indiqué de contrôle
- Couple maximal du vilebrequin moteur
- Protection contre la surchauffe du carburant
- Protection contre la surchauffe de l'huile
- Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection 2
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple - mode sport/race
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 2
- Pression specifique injection 3
- Pression specifique injection 4
- Pression specifique injection 5
- Demande de couple
- Demande de couple en marche arrière
- Caractérisation du capteur de température amont CAT
- Caractérisation du capteur de température amont DPF
- Caractérisation du capteur de température amont turbo
- Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
- Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 7ème vitesse
- Limiteur de couple pour la 8ème vitesse
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple en mode récupération
- Limiteur de couple en mode récupération 2
- Limiteur de couple en mode récupération 3
- Limiteur de couple en mode récupération 4
- Limiteur de couple en mode récupération 5
- Limiteur de couple en mode récupération 6
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
- Rendement volumétrique
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur 2
Identifiants firmware (2)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | 10SW031027 |
1.94.011 | — |
BOSCH EDC17C57 |
| — | 1037559801 |
1.94.022 | — |
BOSCH EDC17C57 |
Notes techniques véhicule
OBD située sous la colonne de direction, au dessus des pédales. Visible ou masquée par un couvercle plastique.
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata
Modules additionnels disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Outils pour lire et écrire ce calculateur
