HONDA CITY (GN) Mk7 1.5L 16V i-VTEC FLEXFUEL 93kW/124HP MED17.9.3

Calculateur BOSCH MED17.9.3 · 126 CV (93 kW) · 1500 cc · Benzina aspirato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 1 versions firmware

Données véhicule

MarqueHONDA
ModèleCITY (GN) Mk7
Moteur1.5L 16V i-VTEC FLEXFUEL 93kW/124HP MED17.9.3
Puissance d'origine126 CV / 93 kW
Cylindrée1500 cc
CarburantBenzina aspirato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleMED17.9.3
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Avance principale
  • Avance minimale autorisé
  • Avance optimal
  • Calcul de charge du moteur désirée
  • Correction lambda en fonction de la température du moteur après le début
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au collecteur d'échappement
  • Température des gaz d'échappement
  • Seuil de température des gaz d'échappement pour la protection des composants
  • Valeur maximale pour EKP (pompe électrique du carburant)
  • Correction charge d'air moteur pour le capteur IAT
  • Correction charge d'air moteur a cause du cliquetis
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur ECT
  • Facteur de réduction du remplissage du moteur pour la protection des composants
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Valeur maximale pour HDP (pompe haute pression du carburant)
  • Pompe à haute pression de carburant
  • Pompe à haute pression de carburant 2
  • Limite pompe haute pression de carburant
  • Limiteur de avance pour la protection des composants 1
  • Limiteur de avance pour la protection des composants 2
  • Enrichissement Lambda pour la protection des composants
  • Valeur lambda minimale pour la protection des composants
  • Valeur lambda pour activer la protection des composants
  • Cartographie de limiteur de couple en fonction de la haute température d'échappement
  • Efficacité Lambda
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours 3
  • Limiteur de tours 4
  • Limiteur de tours en position de Parking
  • Limiteur de tours - R
  • Limiteur de régime moteur en fonction de la température
  • Limiteur de RPM pour le capteur ECT
  • Limiteur de RPM pour le capteur EOT
  • Limitation minimale de sonde lambda
  • Lambda demandée
  • Limiteur de cliquetis
  • Limiteur de vitesse
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximale
  • Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
  • Retard pression absolue du collecteur
  • Débimetre secondaire
  • Minimum engine air charge value
  • Profil de couple maximal
  • Couple optimal du moteur
  • Limiteur de puissance de couple
  • Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
  • Demande de couple
  • Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
  • Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 7ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 8ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 9ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la marche arrière
  • Gestion angle papillon
  • Avance déphasage - admission

Identifiants firmware (1)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
3782062XM640M6 1.91.01837805-62X-M640 BOSCH MED17.9.3

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata This Setting File can be used for serial system NewGenius.