FIAT SEDICI 2.0L 16V MJET 100kW/134HP EDC16C39 — Calculateur BOSCH EDC16C39

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 6 versions firmware

Obtenez le fichier pour ce véhicule

Achetez le fichier (origine ou reprogrammé)Inscrivez-vous sur mastertuningfile.com et commandez le fichier

Vous êtes un garage ou un tuner ?

Données véhicule

Marque	FIAT
Modèle	SEDICI
Moteur	2.0L 16V MJET 100kW/134HP EDC16C39
Puissance d'origine	136 CV / 1 kW
Cylindrée	2000 cc
Carburant	Diesel sovralimentato
Type de véhicule	Auto

Calculateur

Fabricant	BOSCH
Modèle	EDC16C39
Mémoire / EPROM	M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Opérations / options de tuning disponibles:

Limiteur de pression turbo
Pression turbo
Pression turbo pendant les traitements post combustion
Controle van EGR
Controle van EGR 2
Température des gaz d'échappement
Protection contre la surchauffe du moteur
Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
Moteur au ralenti pour le capteur ECT
Phase injection
Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
Phase injection pendant traitements post-combustion
Valeur maximum de injection
Valeur maximum de injection - limp mode
Injection correction pour le capteur IAT
Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
J
Limiteur de couple 2
Limiteur de couple 3
Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
Limiteur de couple
Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
Valeur Lambda de la limite de fumée
Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
Température minimale du capteur LSU pour O2
Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
Température maximale du capteur LSU pour O2
Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
Quantité d'injection contre surchauffe moteur
Quantité d'injection contre surchauffe moteur 2
Protection contre la surchauffe du carburant
Protection contre la surchauffe du carburant 2
Protection contre la surchauffe de l'huile
Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
Limiteur de pression specifique injection
Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
Pression specifique injection
Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
Demande de couple
Caractérisation du capteur de température aval CAT
Caractérisation du capteur de température amont CAT
Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
Limiteur de couple pour la marche arrière
Limiteur de couple en mode récupération
Rendement volumétrique
Rendement volumétrique - correction
Efficacité volumétrique du turbocompresseur
Limite duty cycle géométrie variable
Limite duty cycle géométrie variable 2

Identifiants firmware (6)

N° Hardware	N° Software (chip)	Version	Logiciel de mise à jour	Calculateur
0281016290	1037502952	1.67.016	—	BOSCH EDC16C39
0281016290	1037506089	1.67.015	—	BOSCH EDC16C39
0281016291	1037501119	1.67.025	—	BOSCH EDC16C39
0281016291	1037506090	1.67.019	—	BOSCH EDC16C39
0281017320	1037507405	1.67.008	—	BOSCH EDC16C39
0281017321	1037507404	1.67.018	—	BOSCH EDC16C39

Notes techniques véhicule

OBD située à gauche du côté conducteur dans l'habillage de pied d'aile à proximité du levier d'ouverture de capot moteur.

Notes calculateur

Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata