FIAT MOBI 1.0L 16V 52kW/70HP ME17.3.0
Calculateur BOSCH ME17.3.0 · 71 CV (52 kW) · 1000 cc · Benzina aspirato
Base de données calculateurs ›
FIAT › FIAT MOBI 1.0L 16V 52kW/70HP ME17.3.0
Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
3 versions firmware
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Données véhicule
| Marque | FIAT |
| Modèle | MOBI |
| Moteur | 1.0L 16V 52kW/70HP ME17.3.0 |
| Puissance d'origine | 71 CV / 52 kW |
| Cylindrée | 1000 cc |
| Carburant | Benzina aspirato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | ME17.3.0 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 12288 Kbit - 180000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Avance à l'alumage au démarrage en fonction de la température moteur
- Avance principale
- Avance optimal
- Correction d'avance maximum sous cliquetis
- Calcul de charge du moteur désirée
- Correction lambda en fonction de la température du moteur après le début
- Température des gaz d'échappement
- Facteur pour corriger le système d'injection de carburant
- Limiteur de avance pour la protection des composants 1
- Limiteur de couple
- Enrichissement Lambda pour la protection des composants
- Enrichissement Lambda pour la protection des composants - 2
- Correction de lambda pour la température du collecteur d'échappement
- Limiteur de tours
- Limiteur de tours 2
- Limiteur de tours 3
- Limiteur de RPM pour le capteur ECT
- Limiteur de RPM pour le capteur EOT
- Lambda demandée
- Limiteur de cliquetis
- Table de recherche pour l'efficacité minimale définie
- Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
- Retard pression absolue du collecteur
- Débimetre secondaire
- Gestion de couple en mode City
- Gestion de couple en mode Normal
- Gestion de couple en mode Sport
- Couple optimal du moteur
- Controle de puissance en mode City
- Contrôle de puissance en mode Normal
- Contrôle de puissance en mode Sport
- Demande de couple
- Couple demandeé en mode City - AT
- Couple demandeé en mode Normal - AT
- Couple demandeé en mode Sport - AT
- Couple demandeé en mode City
- Couple demandeé en mode City - MT
- Couple demandeé en mode Normal - MT
- Couple demandeé en mode Sport - MT
- Demande de couple en marche arrière
- Couple demandeé en mode Sport
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Gestion angle papillon
- Limiteur de couple en mode récupération
Identifiants firmware (3)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| 0261S18099 | 10SW011599 | 1.91.008 | — | BOSCH ME17.3.0 |
| 0261S19021 | 10SW017187 | 1.91.008 | — | BOSCH ME17.3.0 |
| 0261S19026 | 10SW017188 | 1.91.011 | — | BOSCH ME17.3.0 |
Notes calculateur
Microprocessor TC1724 To work on this ECU you can use NewTrasdata
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Outils pour lire et écrire ce calculateur
Autres FIAT
CINQUECENTO
0.9L 8V 29kW/39HP IAW16F CINQUECENTO
1.1L 8V SPORTING 40kW/54HP IAW16F BRAVO Mk1
1.6L 16V 76kW/102HP IAW1AF BRAVO Mk1
2.0L 20V HGT 108kW/145HP M2.104 COUPE
2.0L 16V 102kW/137HP IAWP8 COUPE
2.0L 16V TURBO 140kW/188HP IAW4WF CROMA Mk1
2.0L 8V 86kW/115HP IAW CROMA Mk1
2.0L 16V 101kW/135HP M1.7 DUCATO (1994-2006)
2.0L 8V 74kW/99HP IAW8P11 PANDA (141)
1.1L i.e. 4X4 40kW/53HP IAW16F
0.9L 8V 29kW/39HP IAW16F CINQUECENTO
1.1L 8V SPORTING 40kW/54HP IAW16F BRAVO Mk1
1.6L 16V 76kW/102HP IAW1AF BRAVO Mk1
2.0L 20V HGT 108kW/145HP M2.104 COUPE
2.0L 16V 102kW/137HP IAWP8 COUPE
2.0L 16V TURBO 140kW/188HP IAW4WF CROMA Mk1
2.0L 8V 86kW/115HP IAW CROMA Mk1
2.0L 16V 101kW/135HP M1.7 DUCATO (1994-2006)
2.0L 8V 74kW/99HP IAW8P11 PANDA (141)
1.1L i.e. 4X4 40kW/53HP IAW16F