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CASE IH FARMALL 110 X 4.5L 81kW/109HP MD1CS069

Calculateur BOSCH MD1CS069 · 110 CV (81 kW) · 4500 cc · Diesel sovralimentato

Base de données calculateurs › CASE IH › CASE IH FARMALL 110 X 4.5L 81kW/109HP MD1CS069

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

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Données véhicule

MarqueCASE IH
ModèleFARMALL
Moteur110 X 4.5L 81kW/109HP MD1CS069
Puissance d'origine110 CV / 81 kW
Cylindrée4500 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeTractor

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleMD1CS069
Mémoire / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Pression turbo
  • Cylindrée
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Couple maxi à l'embrayage 2
  • Quantité desirée de carburant en open loop
  • Température des gaz d'échappement
  • Température des gaz d'échappement 2
  • Puissance maximal du vilebrequin moteur
  • Seuil de température du CAT pour la protection des composants
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Phase injection
  • Phase injection 2
  • Phase injection 3
  • Phase injection 4
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Quantité d'injection à haute température
  • Quantité d'injection à basse température
  • Quantité maximale de carburant pour la survitesse turbine
  • Limite d'injection - protection turbocompresseur
  • Valeur maximum de injection
  • Valeur maximum d'injection au démarrage à froid
  • L
  • Limiteur de couple 3
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de louple pour diagnsotic
  • Limiteru de couple PF
  • Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • Valeur Lambda de la limite de fumée 2
  • MAP - mode limp home
  • Valeur réelle de couple maximale
  • Couple maximale indiqué
  • Couple maximale
  • Couple maximal du vilebrequin moteur
  • Puissance maximale du moteur
  • Profil de couple maximal
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur 2
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur 3
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection 2
  • Limiteur de presion specifique injeccion 3
  • Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
  • Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
  • Pression specifique injection
  • Pression specifique injection 2
  • Demande de couple au decollage
  • Caractérisation du capteur de température aval CAT
  • Caractérisation du capteur de température amont CAT
  • Caractérisation du capteur de température aval DPF
  • Caractérisation du capteur de température amont DPF
  • Caractérisation du capteur de température aval SCR
  • Caractérisation du capteur de température amont SCR
  • Caractérisation du capteur de température amont turbo
  • Limiteur de couple pour la marche arrière
  • Limiteur de couple pour le capteur EFT
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection 3
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection 4
  • Modèle de couple pour limiteur de performance
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur

Identifiants firmware (7)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
—P_1738 5.3.0 1.67.005DHFREN14_Z0R BOSCH MD1CS069
—P_1738 5.3.0 1.67.012DHFNEN12_Z0R BOSCH MD1CS069
—P_1738 5.3.0 1.67.011DHFPEN16_Z0R BOSCH MD1CS069
—P_1738 5.3.2 1.67.007CEFPEQ01_A5I BOSCH MD1CS069
—P_1738 5.2.2 1.67.013CEFPEK10_A5I BOSCH MD1CS069
—P_1738 5.3.0 1.67.012DHFPEN12_Z0R BOSCH MD1CS069
—P_1738 5.3.0 1.67.012DHFPEN15_Z0R BOSCH MD1CS069

Notes calculateur

Micro Infineon Tricore TC299TP This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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