BMW M5 SERIES F90 4.4L V8 32V C.E. 460kW/617HP DME_88T0

Calculateur BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) · 625 CV (46 kW) · 4400 cc · Benzina sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 17 versions firmware

Données véhicule

MarqueBMW
ModèleM5 SERIES F90
Moteur4.4L V8 32V C.E. 460kW/617HP DME_88T0
Puissance d'origine625 CV / 46 kW
Cylindrée4400 cc
CarburantBenzina sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleMG1CS201 (DME_88T0)
Mémoire / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Avance principale
  • Avance principale 2
  • Levée maximale d'arbre a cammes
  • Lambda/AFR à pleine charge
  • Avance optimal
  • Avance optimal 2
  • Correction d'avance maximum sous cliquetis
  • Limiteur de pression turbo pour le diagnostic
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Température cible du liquide de refroidissement
  • Rapport de pression désiré
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement après turbine
  • Valeur maximale acceptée pression gaz d'échappement au collecteur d'échappement
  • Température des gaz d'échappement
  • Température des gaz d'échappement 2
  • Température des gaz d'échappement 3
  • Température des gaz d'échappement 4
  • Température des gaz d'échappement 5
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur de cognement
  • Limiteur de remplissage du moteur
  • Limiteur de remplissage du moteur 3
  • Limiteur de remplissage du moteur 4
  • Vitesse pompe à carburant
  • Vitesse pompe à carburant 3
  • Facteur de réduction du couple moteur en fonction du régime moteur
  • Facteur de réduction du couple moteur en fonction de la température
  • Limiteur de tours en limp mode
  • Seuil valeurs HFM/HLM pour le diagnostic
  • Limite haute de flux d'air HFM/HLM
  • Limite basse du flux d'air HFM / HLM
  • Pompe à haute pression de carburant
  • Limite pompe haute pression de carburant pour le capteur ECT
  • Protection de la pression d'admission air
  • Levée de soupape d'admission - froid
  • Levée de soupape d'admission - chauffage catalyseur
  • Levée de soupape d'admission - démarrage du moteur pour le capteur ECT
  • Levée de soupape d'admission - chaud
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteud de couple 5
  • Limiteud de couple 6
  • Valeur basic de sonda Lambda
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de louple pour diagnsotic
  • Valeur lambda minimale pour la protection des composants
  • Enrichissement maximum Lambda pour la protection des composants
  • Limiteur de tours
  • Limiteur de tours 2
  • Limiteur de tours 3
  • Limiteur de tours 6
  • Pompe à carburant basse pression pour capteur EFT
  • Limiteur de cliquetis
  • Limiteur de vitesse
  • Couple maximale indiqué
  • Rapport maximal de compression
  • Charge maximale possible du moteur
  • Rapport de pression maximale du moteur
  • Pression minimale du collecteur d'admission
  • Charge d'air relative maximale du moteur
  • Pression maximale du rail au démarrage
  • Profil de couple maximum - AT
  • Profil de couple maximum - MT
  • Couple optimal du moteur
  • Rapport de pression en fonction température d'air admission
  • Rapport de pression en fonction température d'air admission 2
  • Demande de couple
  • Couple demandeé en mode Eco - AT
  • Couple demandeé en mode Eco - AT - 2
  • Couple demandeé en mode Sport - AT
  • Couple demandeé en mode Sport - AT - 2
  • Couple demandeé en mode Eco
  • Couple demandeé en mode Normal - MT
  • Couple demandeé en mode Sport
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée - AT
  • Début de l'injection
  • Tolérance maximale protection de la pression d'admission air
  • Limiteur de couple pour le capteur IAT
  • Seuil inférieur de contrôle de pression
  • Limitation du couple après pré-allumage
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de couple en mode récupération 2
  • Seuil supérieur de tours par minute du moteur pour diagnostic
  • Seuil supérieur de contrôle de pression
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Wastegate duty-cycle

Identifiants firmware (17)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
000048D900020800004ACF0A3204 1.62.00900004A6E0A3213 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D900020800004ACF0A3204 1.62.00900004A6E0A3215 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D900020B00004ACF147803 1.94.01200004A6E147873 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D900020B00004ACF147803 1.94.01200005E6A14787D BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D900020B00004ACF147803 1.94.03600005E6A147874 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D900020B00004ACF147803 1.94.01400004A6D147873 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D9000A0100004ACF1E6E05 1.94.0060000718E1E6EAD BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D9000A0100004ACF1E6E05 1.94.006000071881E6EAD BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D9000A0200004ACF1E9605 1.94.0110000718C1E96BE BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D9000A0200004ACF1E9605 1.94.01100007EE61E96E7 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D9000A0200004ACF286E05 1.94.053000084C5286E88 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D9000A0200004ACF1E9605 1.94.0130000718C1E96BB BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D9000A0200004ACF1E9605 1.94.01100005E5C1E96E7 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D901230500004ACF1EAA05 1.94.02200007EEA1EAA32 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D901230500004ACF1EAA05 1.94.0120000718E1EAA32 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D901230500004ACF1EA006 1.94.0130000718C1EA011 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)
000048D901230500004ACF287806 1.94.021000072A42878A5 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)

Notes calculateur

Micro Infineon Tricore TC298TP Serial protocol enabled ONLY on New Genius, it does not work on Genius To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop