BMW 7 SERIES G11/G12 740i 3.0L L6 24V 240kW/322HP DME__860

Calculateur BOSCH MG1CS003 (DME__860) · 326 CV (24 kW) · 3000 cc · Benzina sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 14 versions firmware

Données véhicule

MarqueBMW
Modèle7 SERIES G11/G12
Moteur740i 3.0L L6 24V 240kW/322HP DME__860
Puissance d'origine326 CV / 24 kW
Cylindrée3000 cc
CarburantBenzina sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleMG1CS003 (DME__860)
Mémoire / EPROMMicro BGA FREESCALE - 8192 Kbit - 800000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Avance principale
  • Avance principale 2
  • Levée maximale d'arbre a cammes
  • Lambda/AFR à pleine charge
  • Lambda/AFR en charge partielle
  • Avance optimal
  • Avance optimal 2
  • Correction d'avance maximum sous cliquetis
  • Limiteur de pression turbo pour le diagnostic
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Rapport de pression désiré
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement après turbine
  • Valeur maximale acceptée pression gaz d'échappement au collecteur d'échappement
  • Température des gaz d'échappement
  • Température des gaz d'échappement 2
  • Température des gaz d'échappement 3
  • Température des gaz d'échappement 4
  • Température des gaz d'échappement 5
  • Facteur de correction du couple maximal pour le capteur de cognement
  • Limiteur de remplissage du moteur
  • Facteur de réduction du couple moteur en fonction du régime moteur
  • Facteur de réduction du couple moteur en fonction de la température
  • Seuil valeurs HFM/HLM pour le diagnostic
  • Limite haute de flux d'air HFM/HLM
  • Limite basse du flux d'air HFM / HLM
  • Pompe à haute pression de carburant
  • Limite pompe haute pression de carburant pour le capteur ECT
  • Limite pompe haute pression de carburant 2
  • Protection de la pression d'admission air
  • Levée de soupape d'admission - froid
  • Levée de soupape d'admission - chauffage catalyseur
  • Levée de soupape d'admission - démarrage du moteur pour le capteur ECT
  • Levée de soupape d'admission - chaud
  • Limiteur de couple 2
  • Valeur basic de sonda Lambda
  • Limiteur de couple
  • Valeur lambda minimale pour la protection des composants
  • Enrichissement maximum Lambda pour la protection des composants
  • Limiteur de tours - AT
  • Limiteur de tours - MT
  • Limiteur de cliquetis
  • Limiteur de vitesse
  • Couple maximale indiqué
  • Rapport maximal de compression
  • Charge maximale possible du moteur
  • Puissance maximale du moteur
  • Rapport de pression maximale du moteur
  • Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
  • Charge d'air relative maximale du moteur
  • Pression maximale du rail au démarrage
  • Profil de couple maximum - AT
  • Profil de couple maximum - MT
  • Couple optimal du moteur
  • Rapport de pression en fonction température d'air admission
  • Rapport de pression en fonction température d'air admission 2
  • Remplissage de moteur demandé
  • Demande de couple
  • Couple demandeé en mode Eco - AT
  • Couple demandeé en mode Eco - AT - 2
  • Couple demandeé en mode Normal - AT
  • Couple demandeé en mode Sport - AT
  • Couple demandeé en mode Sport - AT - 2
  • Couple demandeé en mode Eco
  • Couple demandeé en mode Eco - MT
  • Couple demandeé en mode Eco - MT - 2
  • Couple demandeé en mode Normal - MT
  • Couple demandeé en mode Sport - MT
  • Couple demandeé en mode Sport - MT - 2
  • Couple demandeé en mode Sport
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée - AT
  • Début de l'injection
  • Commutateur de consigne Lambda
  • Durée d'interruption de l'enrichissement
  • Tolérance maximale protection de la pression d'admission air
  • Limiteur de couple pour le capteur IAT
  • Seuil inférieur de contrôle de pression
  • Limitation du couple après pré-allumage
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Seuil supérieur de tours par minute du moteur pour diagnostic
  • Seuil inférieur de tours par minute du moteur pour diagnostic
  • Seuil supérieur de contrôle de pression
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Wastegate duty-cycle

Identifiants firmware (14)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
0000308000011E000030811E0507 1.94.023000034501E0508 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501503 1.94.00200007046501501 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501D04 1.94.00600005085501D09 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501102 1.94.008000070525011CB BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081320503 1.94.020000043FA320506 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501102 1.94.0040000456D5011D0 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501503 1.94.0100000456D501501 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081460504 1.94.00500003409460504 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
00003080000120000030815A0A05 1.94.002000070545A0A0C BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501102 1.94.0040000344C5011CF BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501102 1.94.01300003764501102 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501503 1.94.0090000344C501501 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081501102 1.94.01200004854501101 BOSCH MG1CS003 (DME__860)
0000308000012000003081320503 1.94.01400003450320506 BOSCH MG1CS003 (DME__860)

Notes calculateur

Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx Serial protocol enabled ONLY on New Genius, it does not work on Genius
Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx This Setting File can be used for serial system NewGenius.