BMW 5 SERIES G30/G31/G38 540i 3.0L L6 24V 250kW/335HP DME__86T0

Calculateur BOSCH MG1CS024 (DME_86T0) · 340 CV (25 kW) · 3000 cc · Benzina sovralimentato

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Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) 1 versions firmware

Données véhicule

MarqueBMW
Modèle5 SERIES G30/G31/G38
Moteur540i 3.0L L6 24V 250kW/335HP DME__86T0
Puissance d'origine340 CV / 25 kW
Cylindrée3000 cc
CarburantBenzina sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleMG1CS024 (DME_86T0)
Mémoire / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Avance principale
  • Avance principale 2
  • Levée maximale d'arbre a cammes
  • Lambda/AFR à pleine charge
  • Lambda/AFR en charge partielle
  • Avance optimal
  • Avance optimal 2
  • Correction d'avance maximum sous cliquetis
  • Limiteur de pression turbo pour le diagnostic
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement après turbine
  • Valeur maximale acceptée pression gaz d'échappement au collecteur d'échappement
  • Facteur de réduction du couple moteur en fonction de la température
  • Limite haute de flux d'air HFM/HLM
  • Limite basse du flux d'air HFM / HLM
  • Pompe à haute pression de carburant
  • Limite pompe haute pression de carburant
  • Limite pompe haute pression de carburant 2
  • Protection de la pression d'admission air
  • Levée de soupape d'admission - froid
  • Levée de soupape d'admission - chauffage catalyseur
  • Levée de soupape d'admission - démarrage du moteur pour le capteur ECT
  • Levée de soupape d'admission - chaud
  • Valeur basic de sonda Lambda
  • Limiteur de couple
  • Valeur lambda minimale pour la protection des composants
  • Enrichissement maximum Lambda pour la protection des composants
  • Limiteur de cliquetis
  • Limiteur de vitesse
  • Rapport maximal de compression
  • Charge maximale possible du moteur
  • Puissance maximale du moteur
  • Rapport de pression maximale du moteur
  • Charge d'air relative maximale du moteur
  • Profil de couple maximum - AT
  • Profil de couple maximum - MT
  • Couple optimal du moteur
  • Rapport de pression en fonction température d'air admission
  • Rapport de pression en fonction température d'air admission 2
  • Remplissage de moteur demandé
  • Demande de couple
  • Couple demandeé en mode Eco - AT
  • Couple demandeé en mode Eco - AT - 2
  • Couple demandeé en mode Normal - AT
  • Couple demandeé en mode Sport - AT
  • Couple demandeé en mode Sport - AT - 2
  • Couple demandeé en mode Eco
  • Couple demandeé en mode Eco - MT
  • Couple demandeé en mode Eco - MT - 2
  • Couple demandeé en mode Normal - MT
  • Couple demandeé en mode Sport - MT
  • Couple demandeé en mode Sport - MT - 2
  • Couple demandeé en mode Sport
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée - AT
  • Tolérance maximale protection de la pression d'admission air
  • Limiteur de couple pour le capteur IAT
  • Limitation du couple après pré-allumage
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Wastegate duty-cycle

Identifiants firmware (1)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
000048DC01140200005D55462805 1.94.00500006324462804 BOSCH MG1CS024 (DME_86T0)

Notes calculateur

Micro Infineon Tricore TC298TP Serial protocol enabled ONLY on New Genius, it does not work on Genius To work on this ECU you can use NewTrasdata