AUDI Q3 (8U) 2.0L 16V TDI 110kW/148HP EDC17C64 — Calculateur BOSCH EDC17C64

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✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 16 versions firmware

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Données véhicule

Marque	AUDI
Modèle	Q3 (8U)
Moteur	2.0L 16V TDI 110kW/148HP EDC17C64
Puissance d'origine	150 CV / 11 kW
Cylindrée	2000 cc
Carburant	Diesel sovralimentato
Type de véhicule	Auto

Calculateur

Fabricant	BOSCH
Modèle	EDC17C64
Mémoire / EPROM	MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Opérations / options de tuning disponibles:

Limiteur de pression turbo
Limiteur de pression turbo 2
Limiteur de pression turbo 3
Correction limiteur suralimentation pour le APS/BPS
Protection contre la surchauffe de la culasse
Charge du moteur - contrôle
Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine 2
Protection contre la surchauffe du moteur
Moteur au ralenti pour le capteur ECT
Moteur au ralenti pour le capteur ECT 2
Moteur au ralenti pour le capteur ECT 3
Moteur au ralenti pour le capteur ECT 4
Phase injection
Phase injection 2
Phase injection 3
Phase injection 4
Phase injection - correction
Phase injection - correction 2
Phase injection maximale
Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
Injection 1
J
Injection 3
Limite d'écart de pression de suralimentation pour la détection de overboost
Limite d'écart de pression de suralimentation pour la détection de underboost
Limiteur de couple
Limiteur de fumées
Valeur Lambda de la limite de fumée
Limiteur de vitesse
Couple maximale indiqué
Protection contre la surchauffe de charge de l'air
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 2
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 3
Protection contre la surchauffe du carburant
Protection contre la surchauffe du carburant 2
Protection contre la surchauffe de l'huile
Limiteur de pression specifique injection
Limiteur de pression specifique injection 2
Limiteur de presion specifique injeccion 3
Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EOT
Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple 2
Rapport limite maximale de pression pour la température
Pression specifique injection
Pression specifique injection 2
Pression specifique injection 3
Pression specifique injection 4
Charge spécifique de masse d'air
Charge spécifique de masse d'air 2
Charge spécifique de masse d'air 3
Charge spécifique de masse d'air 4
Charge spécifique de masse d'air - correction
Charge spécifique de masse d'air - correction 2
Demande de couple
Demande de couple AWD
Demande de couple en marche arrière
Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
Temps d'overboost
Temps de overboost 2
Temps de overboost 3
Temps de overboost 4
Efficacité volumétrique du turbocompresseur

Identifiants firmware (16)

N° Hardware	N° Software (chip)	Version	Logiciel de mise à jour	Calculateur
—	—	1.94.028	04L906016FF 3194	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.021	04L906016BE 2912	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.019	04L906016FH 1658	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.012	04L906016BG 0812	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.014	04L906016FK 1657	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.015	04L906016FJ 3339	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.012	04L906016FH 7880	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.015	04L906016BF 2911	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.011	04L906016BE 0790	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.024	04L906016FH 3198	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.011	04L906016BG 1079	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.008	04L906016BG 2913	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.015	04L906016BF 1078	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.012	04L906016FJ 1654	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.016	04L906016BE 1427	BOSCH EDC17C64
—	—	1.94.020	04L906016FK 3336	BOSCH EDC17C64

Notes techniques véhicule

OBD située sous la colonne de direction, au dessus des pédales. Visible ou masquée par un couvercle plastique.

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata