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AUDI A3 (8P) MY08 2.0L 16V TFSI 147kW/197HP DSG DQ250xxx TEMIC

Calculateur TEMIC DQ250 GEN1/MQB · 200 CV (147 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato

Base de données calculateurs › AUDI › AUDI A3 (8P) MY08 2.0L 16V TFSI 147kW/197HP DSG DQ250xxx TEMIC

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 23 versions firmware

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Données véhicule

MarqueAUDI
ModèleA3 (8P) MY08
Moteur2.0L 16V TFSI 147kW/197HP DSG DQ250xxx TEMIC
Puissance d'origine200 CV / 147 kW
Cylindrée2000 cc
CarburantBenzina sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantTEMIC
ModèleDQ250 GEN1/MQB
Mémoire / EPROMMICRO ST TRICORE - 12032 Kbit - 178000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Retrogradage 2->1
  • Retrogradage 3->2
  • Retrogradage 4->3
  • Retrogradage 5->4
  • Retrogradage 6->5
  • Temps d'engagement direct de vitesse
  • Vitesse maximale du véhicule pour passer les rapports supérieurs
  • Minimum RPM pour retrograder les rapports vitesse
  • Minimum RPM pour monter les rapports vitesse
  • Temps maximum de chamgement vitesse
  • Temps de changement de vitesse
  • Temps de changement de vitesse avec reduction de la couple
  • D-US
  • Passage au rapport superieur 1->2 - Mode NORMAL (D)
  • Passage au rapport superieur 2->3
  • Passage au rapport superieur 2->3 - Mode NORMAL (D)
  • Passage au rapport superieur 3->4
  • Passage au rapport superieur 3->4 - Mode NORMAL (D)
  • Passage au rapport superieur 4->5
  • Passage au rapport superieur 4->5 - Mode NORMAL (D)
  • Passage au rapport superieur 5->6
  • Passage au rapport superieur 5->6 - Mode NORMAL (D)
  • Temps d'engagement pour le passage des vitesses en chevauchement
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Limiteur de couple de boîte de vitesses
  • Limiteur de couple de boîte de vitesses au décollage
  • Limiteur de tours
  • Limite de tours à haute température d'huile
  • Limiteur de tours en limp mode
  • Limiteur de tours - N
  • Limiteur de couple de boîte de vitesses pour le capteur ECT
  • Limite de couple moteur en fonction de la vitesse du véhicule
  • Courant solénoïde pour la pression d'huile
  • Courant maximal du solénoïde pour un couple maximal d'embrayage
  • Pression d'huile maximale autorisée
  • Pression d'huile minimale autorisée au niveau de l'embrayage
  • Pression d'huile maximale autorisée au niveau de l'embrayage
  • Pression d'huile minimale au remplissage
  • Pression d'huile souhaitée au niveau de l'embrayage
  • Temps maximum pour l'engagement d'un passage de 2 rapports
  • Temps maximum pour l'engagement d'un passage de 3 rapports
  • Temps maximum pour l'engagement d'un passage de 4 rapports
  • Pression d'huile maximale au niveau de l'embrayage
  • Pression d'huile pendant les adaptations
  • Correction de la pression d'huile en fonction du TOT
  • Pression d'huile requise en mouvement
  • Pression d'huile en fonction du couple
  • S-DS
  • Temps maximum pour rétrogradage
  • Révolutions à lesquels le moteur stalle avec ESP ON
  • Révolutions à lesquels le moteur stalle avc ESP OFF
  • Passage au rapport superieur 1->2
  • Passage au rapport superieur 1->2 - Mode SPORT (S)
  • Passage au rapport superieur 2->3 - Mode SPORT (S)
  • S-US
  • Passage au rapport superieur 3->4 - Mode SPORT (S)
  • Passage au rapport superieur 4->5 - Mode SPORT (S)
  • Passage au rapport superieur 5->6 - Mode SPORT (S)
  • Limite de couple à lìembrayage pendant l'accélération - rapport R
  • Limite de couple à l'embrayage pendant l'accélération - rapport 1,3,5
  • Limite de couple à l'embrayage pendant l'accélération - rapport 2,4,6
  • Retrogradage - limiteur
  • Passage au rapport superieur 1->2 limiteur
  • Passage au rapport superieur 1->2 - Mode MANUAL
  • Passage au rapport superieur 2->3 limiteur
  • Passage au rapport superieur 2->3 - Mode MANUAL
  • Passage au raport superieur 3->4 limiteur
  • Passage au rapport superieur 3->4 - Mode MANUAL
  • Passage au rapport superieur 4->5 limiteur
  • Passage au rapport superieur 4->5 - Mode MANUAL
  • Passage au rapport superieur 5->6 limiteur
  • Passage au rapport superieur 5->6 - Mode MANUAL
  • Variation du couple dans l'embrayage pendant le changement de vitesse

Identifiants firmware (23)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
02E927770AJv0691h6002ea__getriebe_DSG_OF1h 1.94.00802E300051R 1960 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770AJv0691h1102ea__getriebe_DSG_OW1h 1.94.00702E300051R 1911 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770AJv0691q6902ea__getriebe_DSG_RW1q 1.94.00702E300011DC 1969 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770AJv0691h2602ea__getriebe_DSG_OW1h 1.94.00802E300051R 1926 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770AJv0691h5902ea__getriebe_DSG_OW1h 1.94.01002E300051R 1959 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770AJv0696T0502ea__getriebe_DSG_RW6T 1.94.00602E300011BQ 1805 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv069L71902ec__getriebe_DSG_RWL7 1.94.00602E300014Q 3519 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv0692m1402ea__getriebe_DSG_OW2m 1.94.00702E300053B 2114 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv069C91502ec__getriebe_DSG_NWC9 1.94.00802E300014B 3115 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv0697h0302ea__getriebe_DSG_OW7h 1.94.00602E300054L 2603 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ALv0699g0702ec__getriebe_DSG_RW9g 1.94.00702E300013Q 2707 TEMIC DQ250 GEN1/MQB
02E927770ADv0696M0802ea__getriebe_DSG_gF6M 1.94.00502E300043Q 1308 TEMIC DQ250CXX
02E927770ADv069082302ea__getriebe_DSG_QS3W 1.94.00702E300041 0823 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv0698J0202ea__getriebe_DSG_RW8J 1.94.00602E300050J 1402 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv0696M0102ea__getriebe_DSG_RF6M 1.00.00702E300043Q 1301 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv0697H0102ea__getriebe_DSG_RF7H 1.94.00402E300044J 1401 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv069092802ea__getriebe_DSG_RF5H 1.94.00602E300042Q 0928 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv069117102ea__getriebe_DSG_NG5W 1.94.00602E300047F 1171 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv0696M0202ea__getriebe_DSG_ZF6M 1.00.00702E300043Q 1302 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv0698J0102ea__getriebe_DSG_RF8J 1.94.00702E300050J 1401 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv0697C0102ea__getriebe_DSG_RM7C 1.94.00502E300044F 1401 TEMIC DQ250CXX
02E927770AEv0696M1402ea__getriebe_DSG_ZF6M 1.00.00402E300043Q 1414 TEMIC DQ250CXX
02E927770Lv069063202ea___getriebe_DSG_RG4 1.94.00602E300046D 0632 TEMIC DQ250CXX

Notes techniques véhicule

OBD située sous la colonne de direction, au dessus des pédales. Visible ou masquée par un couvercle plastique.

Notes calculateur

Microprocessor MPC555 / 556 This Setting File can be used for serial system NewGenius.
MICRO Infineon Tricore TC1766 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 215 Buy Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 189 Buy

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