ALFA ROMEO 159 2.0L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39

Calculateur BOSCH EDC16C39 · 170 CV (125 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Base de données calculateursALFA ROMEO › ALFA ROMEO 159 2.0L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 8 versions firmware

Données véhicule

MarqueALFA ROMEO
Modèle159
Moteur2.0L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39
Puissance d'origine170 CV / 125 kW
Cylindrée2000 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantBOSCH
ModèleEDC16C39
Mémoire / EPROMM58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Limiteur de pression turbo
  • Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
  • Pression turbo
  • Pression turbo pendant les traitements post combustion
  • Controle van EGR
  • Controle van EGR 2
  • Température des gaz d'échappement
  • Protection contre la surchauffe du moteur
  • Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
  • Moteur au ralenti pour le capteur ECT
  • Phase injection
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Phase injection pendant traitements post-combustion
  • Valeur maximum de injection
  • Valeur maximum de injection - limp mode
  • Injection correction pour le capteur IAT
  • Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
  • J
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple 3
  • Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de couple en cas de surcharge filtre à particules - pression
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
  • Température minimale du capteur LSU pour O2
  • Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
  • Température maximale du capteur LSU pour O2
  • Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur
  • Quantité d'injection contre surchauffe moteur 2
  • Protection contre la surchauffe du carburant
  • Protection contre la surchauffe du carburant 2
  • Protection contre la surchauffe de l'huile
  • Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
  • Pression specifique injection
  • Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
  • Demande de couple
  • Caractérisation du capteur de température aval CAT
  • Caractérisation du capteur de température amont CAT
  • Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
  • Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
  • Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
  • Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
  • Limiteur de couple pour la marche arrière
  • Limiteur de couple en mode récupération
  • Limiteur de couple en mode récupération 2
  • Limiteur de couple en mode récupération 3
  • Rendement volumétrique
  • Rendement volumétrique - correction
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur
  • Limite duty cycle géométrie variable
  • Limite duty cycle géométrie variable 2
  • Limite duty cycle géométrie variable 3

Identifiants firmware (8)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
02810155891037504037 1.67.036 BOSCH EDC16C39
02810155891037501103 1.67.014 BOSCH EDC16C39
02810162431037501117 1.67.019 BOSCH EDC16C39
02810162431037504033 1.67.018 BOSCH EDC16C39
02810163521037504034 1.67.017 BOSCH EDC16C39
02810173031037507400 1.67.026 BOSCH EDC16C39
02810173041037507401 1.67.025 BOSCH EDC16C39
02810177821037515031 1.67.029 BOSCH EDC16C39

Notes techniques véhicule

ECU situé dans le compartiment moteur derrière / fixée sur la batterie. Difficulté: simple.
OBD située à la gauche du côté conducteur, sous la colonne de direction, derrière un cache ou une trape dans le compartiment des fusibles.

Notes calculateur

Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. To work on this ECU you can use NewTrasdata This Setting File can be used for serial system : Genius or NewGenius.