VOLKSWAGEN PHAETON 3.0L V6 TDI 171KW/229HP EDC17 — Steuergerät BOSCH EDC17CP04

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 5 Firmware-Versionen

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Fahrzeugdaten

Marke	VOLKSWAGEN
Modell	PHAETON
Motor	3.0L V6 TDI 171KW/229HP EDC17
Serienleistung	232 CV / 171 kW
Hubraum	3000 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	Auto

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	EDC17CP04
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
Ladedruck
AGR Ventil Kontrolle
AGR Ventil Kontrolle 2
AGR Ventil Kontrolle 3
AGR Ventil Kontrolle 4
Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
Basis Moment beim Anlassen des Motors
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
Forderbeginn
Forderbeginn 2
Forderbeginn 3
Forderbeginn 4
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Initialisierungswerte über Druckregelventil
J
Einspritzung 2
L
Lambda-Bezug Wert
Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
Geschwindigkeitsbegrenzung
Angegebener Maximaldrehmoment
Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 2
Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
Überhitzungsschutz Öl kennfeld
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
Spezifischer Einspritzdruck
Spezifischer Einspritzdruck 2
Spezifischer Einspritzdruck 4
Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
Spezifischer Einspritzdruck nach dem Anfahren
Fahrerwunsch drehmoment
Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
Drehmoment begrenzer für APS/BPS
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 3
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer während der Regeneration

Firmware-Kennungen (5)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
—	—	1.00.024	3D0907401D 0050	BOSCH EDC17CP04
—	—	1.94.016	3D0907401F 0010	BOSCH EDC17CP04
—	—	1.94.014	3D0907401D 0070	BOSCH EDC17CP04
—	—	1.00.017	3D0907401F 0040	BOSCH EDC17CP04
—	—	1.00.020	3D0907401D 0090	BOSCH EDC17CP04

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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