VOLKSWAGEN CRAFTER Mk1 2.0L BiTDI 120kW/161HP EDC17C64

Steuergerät BOSCH EDC17C64 · 163 CV (12 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankVOLKSWAGEN › VOLKSWAGEN CRAFTER Mk1 2.0L BiTDI 120kW/161HP EDC17C64

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 7 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeVOLKSWAGEN
ModellCRAFTER Mk1
Motor2.0L BiTDI 120kW/161HP EDC17C64
Serienleistung163 CV / 12 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypLCV

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C64
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer-korrektur für APS/BPS-sensor
  • Ladedruckbegrenzer-korrektur für APS/BPS-sensor 2
  • Überhitzungsschutz des Zylinderkopfes
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine 2
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors 2
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 3
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 4
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 5
  • Forderbeginn
  • Forderbeginn 10
  • Forderbeginn 2
  • Forderbeginn 3
  • Forderbeginn 4
  • Forderbeginn 5
  • Forderbeginn 6
  • Forderbeginn 7
  • Forderbeginn 8
  • Forderbeginn 9
  • Forderbeginnkorrektur
  • Maximale Förderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Einspritzung 1
  • Einspritzung 2
  • J
  • Einspritzung 4
  • Einspritzung 5
  • Einspritzung 6
  • Einspritzung 7
  • Drehmomentbegrenzer
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
  • Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
  • Überhitzungsschutz Öl kennfeld
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 3
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EOT-Sensor
  • Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck 2
  • Spezifische Luftmassenladung
  • Spezifische Luftmassenladung 2
  • Spezifische Luftmassenladung 3
  • Spezifische Luftmassenladung 4
  • Q
  • QC
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch drehmoment AWD
  • Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
  • Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
  • Overboost-Zeit
  • Overboost-Zeit 2
  • Overboost-Zeit 3
  • Overboost-Zeit 4
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers

Firmware-Kennungen (7)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
1.94.03303L906021B 7423 BOSCH EDC17C64
1.94.02003L906021C 6713 BOSCH EDC17C64
1.94.01003L906021B 8499 BOSCH EDC17C64
1.94.00703L906021C 9978 BOSCH EDC17C64
1.94.02903L906021A 6711 BOSCH EDC17C64
1.94.01903L906021C 8500 BOSCH EDC17C64
1.94.01703L906021C 7424 BOSCH EDC17C64

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata