VOLKSWAGEN CC 2.0L 16V TDI 125kW/168HP EDC17C46

Steuergerät BOSCH EDC17C46 · 170 CV (125 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankVOLKSWAGEN › VOLKSWAGEN CC 2.0L 16V TDI 125kW/168HP EDC17C46

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 6 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeVOLKSWAGEN
ModellCC
Motor2.0L 16V TDI 125kW/168HP EDC17C46
Serienleistung170 CV / 125 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C46
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
  • Ladedruck
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Einspritzbeginn bei Regeneration DPF
  • AGR Ventil Kontrolle
  • AGR Ventil Kontrolle 2
  • AGR Ventil Kontrolle 3
  • AGR Ventil Kontrolle 4
  • AGR Ventil Kontrolle 5
  • AGR Ventil Kontrolle 6
  • AGR Ventil Kontrolle 7
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine 2
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors 2
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Forderbeginn
  • Forderbeginn 3
  • Forderbeginn 4
  • Forderbeginn 5
  • Forderbeginn 6
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Initialisierungswerte über Druckregelventil
  • Einspritzung 1
  • J
  • Rauchbegrenzer
  • Lambda-Bezug Wert
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Maximal zulässiges Drehmoment für die Geschwindigkeitsverhältnis
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
  • Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
  • Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 2
  • Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 3
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck 2
  • Spezifischer Einspritzdruck nach dem Anfahren
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch drehmoment AWD
  • Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 2
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
  • Drehmoment begrenzer für APS/BPS
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus 2
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 3

Firmware-Kennungen (6)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
1.00.00503L906018QE 9977 BOSCH EDC17C46
1.00.02503L906018PC 2477 BOSCH EDC17C46
1.00.02403L906018BH 7890 BOSCH EDC17C46
1.00.01103L906018BN 9979 BOSCH EDC17C46
1.00.00703L997018B 9979 BOSCH EDC17C46
1.00.02103L906018PT 2482 BOSCH EDC17C46

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1767 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation.

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):