Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 4 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | VOLKSWAGEN |
| Modell | CC |
| Motor | 2.0L 16V TDI 100kW/134HP EDC17C46 |
| Serienleistung | 136 CV / 1 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC17C46 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
- Ladedruck
- Maximaldrehmoment an Kupplung
- Einspritzbeginn bei Regeneration DPF
- AGR Ventil Kontrolle
- AGR Ventil Kontrolle 2
- AGR Ventil Kontrolle 3
- AGR Ventil Kontrolle 4
- AGR Ventil Kontrolle 5
- AGR Ventil Kontrolle 6
- AGR Ventil Kontrolle 7
- Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
- Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine 2
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Basis Moment beim Anlassen des Motors 2
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
- Forderbeginn
- Forderbeginn 10
- Forderbeginn 11
- IF1
- Forderbeginn 3
- Forderbeginn 4
- Forderbeginn 5
- Forderbeginn 6
- Forderbeginn 7
- Forderbeginn 8
- Forderbeginn 9
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Initialisierungswerte über Druckregelventil
- Einspritzung 1
- Einspritzung 2
- Rauchbegrenzer
- Lambda-Bezug Wert
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 3
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- Maximal zulässiges Drehmoment für die Geschwindigkeitsverhältnis
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
- Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 2
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 3
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
- Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck 2
- Spezifischer Einspritzdruck 3
- Spezifischer Einspritzdruck nach dem Anfahren
- Fahrerwunsch drehmoment
- Fahrerwunsch drehmoment AWD
- Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
- Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
- Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
- Drehmoment begrenzer für APS/BPS
- Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus
- Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus 2
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
Firmware-Kennungen (4)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | — |
1.94.008 | 03L906018PD 9977 |
BOSCH EDC17C46 |
| — | — |
1.94.021 | 03L906018CP 7848 |
BOSCH EDC17C46 |
| — | — |
1.94.025 | 03L906018QA 4004 |
BOSCH EDC17C46 |
| — | — |
1.94.008 | 03L906018CQ 9978 |
BOSCH EDC17C46 |
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1767 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation.
Zusatzmodule verfügbar
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
