Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 11 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | SKODA |
| Modell | SUPERB (B6) |
| Motor | 2.0L 16V TDI 140kW/188HP EDC17C74 |
| Serienleistung | 190 CV / 14 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC17C74 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Ladedruckbegrenzer
- Ladedruckbegrenzer 2
- Ladedruckbegrenzer-korrektur für APS/BPS-sensor
- Überhitzungsschutz des Zylinderkopfes
- Motor Sollfüllung - Überwachung
- Maximaldrehmoment an Kupplung
- Einspritzbeginn bei Regeneration DPF
- AGR Ventil Kontrolle
- Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
- Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine 2
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld 2
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Forderbeginn
- Forderbeginn 2
- Forderbeginn 3
- Forderbeginn 4
- Forderbeginn 5
- Forderbeginn 6
- Forderbeginnkorrektur
- Maximale Förderbeginn
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Initialisierungswerte über Druckregelventil
- Einspritzung 1
- J
- Einspritzung 3
- Grenzen der Ladedruckabweichung für die Overboost Erkennung
- Grenzen der Ladedruckabweichung für die Underboost Erkennung
- Grenzen der Ladedruckabweichung für die Underboost Erkennung 2
- Drehmomentbegrenzer
- Rauchbegrenzer
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- Geschwindigkeitsbegrenzung 2
- Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
- Kurbelwelle Maximales Motordrehmoment
- Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
- Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine 2
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld 2
- Überhitzungsschutz Öl kennfeld
- Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 3
- Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
- Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
- Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck 2
- Spezifische Luftmassenladung 2
- Luftmassenfluss
- Fahrerwunsch drehmoment
- Fahrerwunsch drehmoment 2
- Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
- Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
- Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
- Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
- Overboost-Zeit
- Overboost-Zeit 2
- Overboost-Zeit 3
- Overboost-Zeit 4
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
Firmware-Kennungen (11)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | — |
1.94.033 | 04L906026FN 1195 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.019 | 04L906027Q 9500 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.005 | 04L906026JT 6960 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.016 | 04L906026FM 1938 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.012 | 04L906026TM 6312 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.006 | 04L906027P 9497 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.017 | 04L906026FM 1543 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.017 | 04L906026MT 3076 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.025 | 04L906026KA 6014 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.012 | 04L906026FN 2011 |
BOSCH EDC17C74 |
| — | — |
1.94.006 | 04L906026KB 4071 |
BOSCH EDC17C74 |
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
