SEAT LEON (5F) 2.0L 16V TSI 140kW/187HP MG1CS001/MG1CS111
Steuergerät BOSCH MG1CS001/MG1CS111 · 190 CV (14 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato
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Fahrzeugdaten
| Marke | SEAT |
| Modell | LEON (5F) |
| Motor | 2.0L 16V TSI 140kW/187HP MG1CS001/MG1CS111 |
| Serienleistung | 190 CV / 14 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Benzina sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | MG1CS001/MG1CS111 |
| Speicher / EPROM | Micro BGA FREESCALE - 8192 Kbit - 800000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler
- Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler 2
- Haupt-zundung
- Zündung im Leearlauf
- Zündung im Leearlauf 2
- Zündung im Leearlauf 3
- Optimaler Zündwinkel
- Optimaler Zündwinkel 2
- Ladedruckbegrenzer
- Ladedruckbegrenzer 2
- Berechnung Motor Sollfüllung
- Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart
- Maximaldrehmoment an Kupplung
- Maximaldrehmoment an Kupplung 2
- Kompressionsverhältnis für Turbolader
- Kompressionsverhältnis für Turbolader für IAT-Sensor
- Max. zulässiges Druckverhältnis für Diagnose
- Maximalwert Abgaskrümmer Temperatur
- Abgastemperatur
- Maximal zulässige Abgastemperatur im GPF bei aktiver Regeneration für Bauteileschutz
- Sollwert Abgasklappe
- Wichtungskennfeld Kaltstart
- Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für ECT-Sensor
- Motor Fuellungsgrad Begrenzer
- Faktor zur Reduzierung der maximalen Sollfüllung
- Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
- Kat-Temperaturschwelle für Bauteileschutz
- Hohe Luftmassgrenze HFM/HLM
- Kraftstoff Hochdruckpumpe
- Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
- Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung
- Sollwert Einlassventilhub
- Drehmomentbegrenzer 2
- L
- Drehmomentbegrenzer
- Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
- Lambdawert zur Aktivierung des Bauteilschutzes
- Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
- Drehzahlbegrenzer - N
- Drehzahlbegrenzung im Parkstellung
- Drehzahlbegrenzung für ECT-Sensor
- Fahrerwunsch drehmoment Begrenzer
- Klopfsensor Begrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- MAF-sensors kalibrierung
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
- Krümmerabsolutdruck Verzögerung
- Neben Luftmengenmesser
- Maximaler Ansaugkrümmerdruck
- Maximale Relative Motorluftfüllung
- Maximale Drosselklappenwinkelöffnung bei einer gegebenen Drehzahl
- Maximale Drehmoment Wert
- Optimales Motormoment
- Leistung Drehmoment Begrenzer
- Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation
- Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation 2
- Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation 3
- Spezifische Luftmassenladung - Korrektur
- Maximalen % luftfüllung begrenz abhängig von Saugrohrtemperatur
- Fahrerwunsch drehmoment
- Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
- Drosselklappen-Sollwinkel
- Lambda Zielwert für Klopfschutz
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 3
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 4
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 5
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 6
Firmware-Kennungen (1)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|---|---|---|---|
| — | — | 1.02.016 | 8V0907115E 0002 | BOSCH MG1CS001/MG1CS111 |
Steuergerät-Hinweise
Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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