SEAT LEON (5F) 2.0L 16V TSI 140kW/187HP MG1CS001/MG1CS111 — Steuergerät BOSCH MG1CS001/MG1CS111

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

Marke	SEAT
Modell	LEON (5F)
Motor	2.0L 16V TSI 140kW/187HP MG1CS001/MG1CS111
Serienleistung	190 CV / 14 kW
Hubraum	2000 cc
Kraftstoff	Benzina sovralimentato
Fahrzeugtyp	Auto

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	MG1CS001/MG1CS111
Speicher / EPROM	Micro BGA FREESCALE - 8192 Kbit - 800000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler
Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler 2
Haupt-zundung
Zündung im Leearlauf
Zündung im Leearlauf 2
Zündung im Leearlauf 3
Optimaler Zündwinkel
Optimaler Zündwinkel 2
Ladedruckbegrenzer
Ladedruckbegrenzer 2
Berechnung Motor Sollfüllung
Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart
Maximaldrehmoment an Kupplung
Maximaldrehmoment an Kupplung 2
Kompressionsverhältnis für Turbolader
Kompressionsverhältnis für Turbolader für IAT-Sensor
Max. zulässiges Druckverhältnis für Diagnose
Maximalwert Abgaskrümmer Temperatur
Abgastemperatur
Maximal zulässige Abgastemperatur im GPF bei aktiver Regeneration für Bauteileschutz
Sollwert Abgasklappe
Wichtungskennfeld Kaltstart
Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für ECT-Sensor
Motor Fuellungsgrad Begrenzer
Faktor zur Reduzierung der maximalen Sollfüllung
Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
Kat-Temperaturschwelle für Bauteileschutz
Hohe Luftmassgrenze HFM/HLM
Kraftstoff Hochdruckpumpe
Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung
Sollwert Einlassventilhub
Drehmomentbegrenzer 2
L
Drehmomentbegrenzer
Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
Lambdawert zur Aktivierung des Bauteilschutzes
Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
Drehzahlbegrenzer - N
Drehzahlbegrenzung im Parkstellung
Drehzahlbegrenzung für ECT-Sensor
Fahrerwunsch drehmoment Begrenzer
Klopfsensor Begrenzer
Geschwindigkeitsbegrenzung
MAF-sensors kalibrierung
Angegebener Maximaldrehmoment
Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
Krümmerabsolutdruck Verzögerung
Neben Luftmengenmesser
Maximaler Ansaugkrümmerdruck
Maximale Relative Motorluftfüllung
Maximale Drosselklappenwinkelöffnung bei einer gegebenen Drehzahl
Maximale Drehmoment Wert
Optimales Motormoment
Leistung Drehmoment Begrenzer
Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation
Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation 2
Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation 3
Spezifische Luftmassenladung - Korrektur
Maximalen % luftfüllung begrenz abhängig von Saugrohrtemperatur
Fahrerwunsch drehmoment
Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
Drosselklappen-Sollwinkel
Lambda Zielwert für Klopfschutz
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 3
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 4
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 5
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 6

Firmware-Kennungen (1)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
—	—	1.02.016	8V0907115E 0002	BOSCH MG1CS001/MG1CS111

Steuergerät-Hinweise

Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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