SEAT LEON (5F) 2.0L 16V TDI 81kW/109HP EDC17C74

Steuergerät BOSCH EDC17C74 · 110 CV (81 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankSEAT › SEAT LEON (5F) 2.0L 16V TDI 81kW/109HP EDC17C74

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 2 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeSEAT
ModellLEON (5F)
Motor2.0L 16V TDI 81kW/109HP EDC17C74
Serienleistung110 CV / 81 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C74
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruckbegrenzer 2
  • Ladedruckbegrenzer-korrektur für APS/BPS-sensor
  • Ladedruckbegrenzer für ECT-Sensor
  • Überhitzungsschutz des Zylinderkopfes
  • Motor Sollfüllung - Überwachung
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Einspritzbeginn bei Regeneration DPF
  • AGR Ventil Kontrolle
  • AGR Ventil Kontrolle 2
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine 2
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld 2
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Forderbeginn
  • Forderbeginn 10
  • Forderbeginn 12
  • Forderbeginn 13
  • Forderbeginn 3
  • Forderbeginn 4
  • Forderbeginn 5
  • Forderbeginn 6
  • Forderbeginn 7
  • Forderbeginn 8
  • Forderbeginn 9
  • Forderbeginnkorrektur
  • Maximale Förderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Initialisierungswerte über Druckregelventil
  • Einspritzung 1
  • Einspritzung 2
  • J
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für die Overboost Erkennung
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für die Overboost Erkennung 2
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für die Underboost Erkennung
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für die Underboost Erkennung 2
  • Drehmomentbegrenzer
  • Rauchbegrenzer
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 3
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Geschwindigkeitsbegrenzung 2
  • Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
  • Kurbelwelle Maximales Motordrehmoment
  • Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
  • Überhitzungsschutz der Abgastemperatur vor der Turbine
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld 2
  • Überhitzungsschutz Öl kennfeld
  • Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 3
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor 2
  • Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck 2
  • Spezifischer Einspritzdruck 3
  • Spezifischer Einspritzdruck 4
  • Spezifische Luftmassenladung 2
  • Spezifische Luftmassenladung 3
  • Spezifische Luftmassenladung 4
  • Spezifische Luftmassenladung 5
  • Luftmassenfluss
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
  • Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
  • Sollwert maximale Turbolader-Drehzahl
  • Overboost-Zeit
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers

Firmware-Kennungen (2)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
1.94.01204L906026FA 1825 BOSCH EDC17C74
1.94.01304L906026FA 1561 BOSCH EDC17C74

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):