RENAULT TRAFIC Mk3 1.6L 16V dCi 88kW/118HP EDC17C42

Steuergerät BOSCH EDC17C42 · 120 CV (88 kW) · 1600 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankRENAULT › RENAULT TRAFIC Mk3 1.6L 16V dCi 88kW/118HP EDC17C42

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 16 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeRENAULT
ModellTRAFIC Mk3
Motor1.6L 16V dCi 88kW/118HP EDC17C42
Serienleistung120 CV / 88 kW
Hubraum1600 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypLCV

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C42
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruckbegrenzer 2
  • Ladedruck
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint für Sicherheitsweise
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Max. Motormoment Getriebeschutz
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment 2
  • Angegebener Maximaldrehmoment für ECO modus
  • Angegebener Maximaldrehmoment während der Regeneration
  • Angegebener Maximaldrehmoment - Sicherheitsbedingung
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Hauptmoment modell im regulären Verbrennungsmodus
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
  • Luftmassenfluss
  • Luftmassenfluss im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Temperatur vor der Turbine für die Diagnose
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck während der Regeneration
  • Theoretische maximale Motorleistung
  • Theoretische maximale Motorleistung 2
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment

Firmware-Kennungen (16)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
3888R10SW003935 1.94.0027554R BOSCH EDC17C42
3888R10SW045562 1.94.0074095S BOSCH EDC17C42
3888R10SW003936 1.94.0227555R BOSCH EDC17C42
3888R1037552542 1.94.0126661R BOSCH EDC17C42
3888R10SW045645 1.94.0074094S BOSCH EDC17C42
3888R1037544173 1.94.0165524R BOSCH EDC17C42
3888R10SW020634 1.94.0120977S BOSCH EDC17C42
3888R1037555784 1.94.0136908R BOSCH EDC17C42
3984R10SW046797 1.94.0014100S BOSCH EDC17C42
3984R10SW003899 1.94.0027562R BOSCH EDC17C42
3984R10SW047201 1.94.0084101S BOSCH EDC17C42
3984R1037545140 1.94.0185650R BOSCH EDC17C42
3984R10SW012018 1.94.0029641R BOSCH EDC17C42
3984R10SW003750 1.94.0297563R BOSCH EDC17C42
3984R1037551525 1.94.0176341R BOSCH EDC17C42
3984R10SW020972 1.94.0070963S BOSCH EDC17C42

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1767 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop