RENAULT TRAFIC MK2 2.0L 16V dCi 66kW/89HP EDC17C42

Steuergerät BOSCH EDC17C42 · 90 CV (66 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankRENAULT › RENAULT TRAFIC MK2 2.0L 16V dCi 66kW/89HP EDC17C42

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 14 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeRENAULT
ModellTRAFIC MK2
Motor2.0L 16V dCi 66kW/89HP EDC17C42
Serienleistung90 CV / 66 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypLCV

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C42
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruckbegrenzer 2
  • Ladedruck
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint
  • Effektiv Motordrehmoment setpoint für Sicherheitsweise
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Max. Motormoment Getriebeschutz
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment 2
  • Angegebener Maximaldrehmoment während der Regeneration
  • Angegebener Maximaldrehmoment - Sicherheitsbedingung
  • Angegebener Maximaldrehmoment - Sicherheitsbedingung 2
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Hauptmoment modell im regulären Verbrennungsmodus
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer im abgas nachbehandlung modus
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
  • Luftmassenfluss
  • Luftmassenfluss im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Temperatur vor der Turbine für die Diagnose
  • Drehmoment begrenzer für APS/BPS
  • Drehmoment begrenzer für APS/BPS im abgas nachbehandlung modus
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck während der Regeneration
  • Theoretische maximale Motorleistung
  • Theoretische maximale Motorleistung 2
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment

Firmware-Kennungen (14)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
1754R1037542575 1.94.0145063R BOSCH EDC17C42
1754R1037542532 1.94.0075066R BOSCH EDC17C42
1754R1037534080 1.94.0033675R BOSCH EDC17C42
1754R1037521426 1.94.0082436R BOSCH EDC17C42
1754R1037523094 1.94.0032515R BOSCH EDC17C42
1754R1037545261 1.94.0045659R BOSCH EDC17C42
1754R1037545259 1.94.0025658R BOSCH EDC17C42
1754R1037541838 1.94.0075079R BOSCH EDC17C42
1754R1037539190 1.94.0034360R BOSCH EDC17C42
1754R1037542516 1.94.0045065R BOSCH EDC17C42
1754R1037539191 1.94.0034361R BOSCH EDC17C42
1754R1037538100 1.94.0054419R BOSCH EDC17C42
3888R10SW045561 1.94.0034092S BOSCH EDC17C42
3888R10SW003897 1.94.0077552R BOSCH EDC17C42

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1767 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop