Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
7 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | PEUGEOT |
| Modell | RANCH / PARTNER |
| Motor | 1.6L 16V HDI 55kW/74HP EDC16C34 |
| Serienleistung | 75 CV / 55 kW |
| Hubraum | 1600 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | LCV |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC16C34 |
| Speicher / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
- Ladedruck
- Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
- Ladedruck im abgas nachbehandlung modus 2
- Ladedruck in Funkt. Lufttemp.
- AGR Ventil Kontrolle
- AGR Ventil Kontrolle 2
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Forderbeginn
- Forderbeginn 2
- Forderbeginn 3
- Forderbeginn 4
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck 2
- Forderbeginn im abgas nachbehandlung modus
- Forderbeginn im abgas nachbehandlung modus 2
- Forderbeginn im abgas nachbehandlung modus 3
- Maximal Wert der Einspritzung
- Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
- J
- Einspritzung im abgas nachbehandlung modus 1
- Einspritzung im abgas nachbehandlung modus 2
- Einspritzung im abgas nachbehandlung modus 3
- L
- Drehmomentbegrenzer
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
- Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
- Spezifischer Einspritzdruck
- Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
- Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus 2
- Spezifischer Einspritzdruck nach dem Anfahren
- Luftmassenfluss
- Fahrerwunsch drehmoment
- Fahrerwunsch drehmoment 2
- Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen - AT
- Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen - AT
- Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
- Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
- Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
- Drehmoment begrenzer für APS/BPS
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
- Take-off Drehmoment im Modus Normal
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer während der Regeneration
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer während der Regeneration 2
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer während der Regeneration 3
Firmware-Kennungen (7)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | — |
1.67.011 | 1037391702 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.014 | 1039398224 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.027 | 1037383736 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.014 | 1037377715 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.019 | 1039398225 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.006 | 1039398224 |
BOSCH EDC16C34 |
| — | — |
1.67.009 | 1039398221 |
BOSCH EDC16C34 |
Technische Fahrzeughinweise
OBD befindet sich unter dem Lenkrad, oberhalb der Pedale. Sichtbar oder versteckt durch Plastikabdeckung.
Steuergerät-Hinweise
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Datei für dieses Fahrzeug erhalten
Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
