Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 5 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | MERCEDES |
| Modell | E CLASS W213 |
| Motor | E250 2.0L 16V TURBO 155kW/208HP MED17.7.2 |
| Serienleistung | 211 CV / 155 kW |
| Hubraum | 2000 cc |
| Kraftstoff | Benzina sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | MED17.7.2 |
| Speicher / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Absolutes Ladedruck-begrenz
- Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler
- Haupt-zundung
- Haupt-zundung 2
- Optimaler Zündwinkel
- Optimaler Zündwinkel 2
- Umgebungsdruckschwelle für Ladedruck-Diagnose
- Drehmomentwert beim "scavenging"
- Ladedruckbegrenzer 2
- Ladedruck
- Ladedruck 2
- Höhenkorrektur Turbo-Druck
- Berechnung Motor Sollfüllung
- Kompressionsverhältnis für Turbolader
- Delta Druck für Überladeschutzdiagnose
- Gewünschtes Druckverhältnis
- Gewünschtes Druckverhältnis Sport mode
- Abgastemperatur
- Kennfeld maximales Fördervolumen der EKP (elektrische Kraftstoffpumpe)
- Korrekturfaktor Kraftstoffversorgungssystem
- Faktor zur Reduzierung der maximalen Sollfüllung
- Getriebe maximale Drehmoment erlaubt
- Kennlinie maximales Fördervolumen der HDP (Hochdrucks Kraftstoffpumpe)
- Kraftstoff Hochdruckpumpe
- L
- Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
- Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
- Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
- Drehmoment begrenzer vs Abgas temperatur
- Drehzahlbegrenzer
- Drehzahlbegrenzer 2
- Drehzahlbegrenzer - AT
- Drehzahlbegrenzung bei hoher Öltemperatur
- Linearisierung Ladedruck
- Lambda Fahrerwunsch
- Klopfsensor Begrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzung
- MAF-sensors kalibrierung
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Angegebener Maximaldrehmoment mit aktiv Overboost
- Minimale Delta des Ladedruck
- Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
- Krümmerabsolutdruck Verzögerung
- Neben Luftmengenmesser
- Maximale Einspritzmenge jeder Zylinder
- Maximaler Ansaugkrümmerdruck
- Schwelle negative Regelabweichung für Überladefehler
- Maximale Drehmoment Wert
- Optimales Motormoment
- Ladedruckschwelle Zyklen für die Anerkennung zu Overboost
- Momentenreduzierung für Überhitzung
- Leistung Drehmoment Begrenzer
- Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
- Luftmassenfluss Begrenzer
- Maximalen % luftfüllung begrenz abhängig von Saugrohrtemperatur
- Fahrerwunsch drehmoment
- Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
- Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 2
- Drosselklappen-Sollwinkel
- Getriebe Drehmomentbegrenzung - Kupplung ausgekuppelt
- Getriebe Drehmomentbegrenzung - Kupplung ausgekuppelt - ESP deaktiviert
- Getriebe Drehmomentbegrenzung - Kupplung ausgekuppelt - Rückwärtsgang eingelegt
- Getriebe Drehmomentbegrenzung bei gs-nachrichten unterbrechung
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
Firmware-Kennungen (5)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| 2709040100 | 2749029100 |
1.94.009 | 2749039702 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040100 | 2749021400 |
1.94.022 | 2749031501 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749026500 |
1.94.019 | 2749032103 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749027401 |
1.94.010 | 2749033905 |
BOSCH MED17.7.2 |
| 2709040700 | 2749023301 |
1.94.008 | 2749032604 |
BOSCH MED17.7.2 |
Steuergerät-Hinweise
MICRO Infineon Tricore TC1797 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Datei für dieses Fahrzeug erhalten
Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
