MERCEDES E CLASS W213 E200 2.0L 16V TURBO 145kW/194HP MED17.7.7

Steuergerät BOSCH MED17.7.7 · 197 CV (145 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankMERCEDES › MERCEDES E CLASS W213 E200 2.0L 16V TURBO 145kW/194HP MED17.7.7

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 5 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeMERCEDES
ModellE CLASS W213
MotorE200 2.0L 16V TURBO 145kW/194HP MED17.7.7
Serienleistung197 CV / 145 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffBenzina sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellMED17.7.7
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Absolutes Ladedruck-begrenz
  • Maximalfüllung zum Schutz vor Überdruck bei Turboladerfehler
  • Haupt-zundung
  • Haupt-zundung 2
  • Optimaler Zündwinkel
  • Optimaler Zündwinkel 2
  • Umgebungsdruckschwelle für Ladedruck-Diagnose
  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruckbegrenzer 2
  • Ladedruck
  • Berechnung Motor Sollfüllung
  • Kennfeld Lambda-Motor-Beschreibung im Nachstart
  • Kompressionsverhältnis für Turbolader
  • Verdichtungsverhältnis zur Begrenzung der Temperatur nach dem Verdichter
  • Maximales Verdichtungsverhältnis zur Begrenzung der Temperatur nach dem Verdichter
  • Delta Druck für Überladeschutzdiagnose
  • Gewünschtes Druckverhältnis
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur der Abgastemperatur nach Katalysator
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur nach Turbine
  • Maximalwert Abgaskrümmer Temperatur
  • Abgastemperatur
  • Abgastemperaturschwelle für Bauteileschutz
  • Kennfeld maximales Fördervolumen der EKP (elektrische Kraftstoffpumpe)
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für ECT-Sensor
  • Faktor zur Reduzierung der maximalen Sollfüllung
  • Motorfüllungs-Reduktionsfaktor für Bauteileschutz
  • Getriebe maximale Drehmoment erlaubt
  • Kennlinie maximales Fördervolumen der HDP (Hochdrucks Kraftstoffpumpe)
  • HFM/HLM Schwelle für Diagnose
  • Kraftstoff Hochdruckpumpe
  • Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung
  • Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
  • Zündwinkel für Bauteileschutz 1
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
  • Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
  • Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
  • Lambdawert zur Aktivierung des Bauteilschutzes
  • Lambdakorrektur for Krümmer Abgastemperatur
  • Drehmoment begrenzer vs Abgas temperatur
  • Maximale Gewünschtes Druckverhältnis
  • Maximale Gewünschtes Druckverhältnis (Sport mode)
  • Lambda Effizienz
  • Lambda Effizienz 2
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer 2
  • Drehzahlbegrenzer - AT
  • Drehzahlbegrenzer - MT
  • Drehzahlbegrenzung für EOT-Sensor
  • Grenzwert der Niederdruck-Kraftstoffpumpe
  • Niederdruck-Kraftstoffpumpe für EFT sensor
  • Lambda Fahrerwunsch
  • Klopfsensor Begrenzer
  • Klopfsensor Begrenzer 2
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Minimale Delta des Ladedruck
  • Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
  • Krümmerabsolutdruck Verzögerung
  • Neben Luftmengenmesser
  • Maximale Einspritzmenge jeder Zylinder
  • Maximaler Ansaugkrümmerdruck
  • Schwelle negative Regelabweichung für Überladefehler
  • Maximale Drehmoment Wert
  • Maximale Drehmoment Wert 3
  • Maximale Drehmoment Wert 4
  • Maximale Drehmoment Wert 5
  • Maximales Drehmoment (Overboost aktiv)
  • Maximales Drehmoment für Sportmodus
  • Optimales Motormoment
  • Momentenreduzierung für Überhitzung
  • Momentenreduzierung für Überhitzung 2
  • Momentenreduzierung für Überhitzung 3
  • Momentenreduzierung für Überhitzung 4
  • Leistung Drehmoment Begrenzer
  • Spezifische Luftmassenladung - Korrektur
  • Luftmassenfluss Begrenzer
  • Maximalen % luftfüllung begrenz abhängig von Saugrohrtemperatur
  • Drosselklappen-Sollwinkel
  • Maximale obere Toleranz Einnahme Luftdruckschutz
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers 2
  • Zündwinkel für Nockenwelle - Einlass
  • Zündwinkel für Nockenwelle - Einlass - 2
  • Zündwinkel für Nockenwelle - Auslass
  • Zündwinkel für Nockenwelle - Auslass 2

Firmware-Kennungen (5)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
26490403002649023500 1.94.0032649039400 BOSCH MED17.7.7
26490404002649024700 1.94.0052649038701 BOSCH MED17.7.7
26490404002649024200 1.94.0022649032401 BOSCH MED17.7.7
26490404002649025200 1.94.0042649039502 BOSCH MED17.7.7
26490404002649025200 1.94.0032649039702 BOSCH MED17.7.7

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata