MERCEDES B CLASS W247 B180 1.5L 8V CDI 85kW/114HP MD1CS006

Steuergerät BOSCH MD1CS006 · 116 CV (85 kW) · 1500 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankMERCEDES › MERCEDES B CLASS W247 B180 1.5L 8V CDI 85kW/114HP MD1CS006

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 3 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeMERCEDES
ModellB CLASS W247
MotorB180 1.5L 8V CDI 85kW/114HP MD1CS006
Serienleistung116 CV / 85 kW
Hubraum1500 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellMD1CS006
Speicher / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
  • Ladedruck
  • Ladedruck 2
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für APS-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für Rußmass
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für Rußmass im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für IAT-Sensor im abgas nachbehandlung modus
  • Forderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer bei Volllast
  • Schwellenwert für positive Abweichung des Turboladers
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment für ECO modus
  • Angegebener Maximaldrehmoment während der Regeneration
  • Angegebener Maximaldrehmoment - Sicherheitsbedingung
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des Regenerationsmodus
  • Maximalwert der zulässigen Abgastemperatur vor Turbine während des regulären Einspritzmodus
  • Maximaler Ansaugkrümmerdruck
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifisher Einspritzung Begrenzer 4
  • Spezifisher Einspritzung Begrenzer 5
  • Spezifisher Einspritzung Begrenzer 6
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer im abgas nachbehandlung modus
  • Maximale Schienen-Druck Sollwerterhöhung pro s
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
  • Luftmassenfluss
  • Temperatur vor der Turbine setpoint während npu, spu und Einspritzungweise
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmoment begrenzer für EFT Sensor - Rückflusskreislauf
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck 2
  • Drehmomentgrenze für Saugrohrdruck während der Regeneration
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment 2
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment - Particulate-Regeneration Modus
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge - Particulate-Regeneration Modus

Firmware-Kennungen (3)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
10SW027491 1.94.00910SW055613 BOSCH MD1CS006
10SW027491 1.94.04410SW048619 BOSCH MD1CS006
10SW027491 1.94.00910SW040777 BOSCH MD1CS006

Steuergerät-Hinweise

Micro Infineon Tricore TC298TP To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):