KIA SORENTO Mk3 2.0L CRDi R 135kW/181HP EDC17CP14 — Steuergerät BOSCH EDC17CP14

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 3 Firmware-Versionen

Datei für dieses Fahrzeug erhalten

Datei kaufen (Original oder optimiert)Auf mastertuningfile.com registrieren und Datei bestellen

Fahrzeugdaten

Marke	KIA
Modell	SORENTO Mk3
Motor	2.0L CRDi R 135kW/181HP EDC17CP14
Serienleistung	184 CV / 135 kW
Hubraum	2000 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	Auto

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	EDC17CP14
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Ladedruckbegrenzer
Ladedruck
AGR Ventil Kontrolle
AGR Ventil Kontrolle 2
Forderbeginn
Forderbeginn 2
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Maximal Quantität Einspritzung
Initialisierungswerte über Druckregelventil
J
Drehmomentbegrenzer 2
Drehmomentbegrenzer
Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 3
Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
Angegebener Maximaldrehmoment
Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
Spezifischer Einspritzdruck
Fahrerwunsch drehmoment
Fahrerwunsch drehmoment 2
Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2

Firmware-Kennungen (3)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
—	1037508148	1.94.009	—	BOSCH EDC17CP14
—	1037520509	1.94.005	—	BOSCH EDC17CP14
—	1037511853	1.94.003	—	BOSCH EDC17CP14

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1796

MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

MICRO Infineon Tricore TC1766 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid LPE - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 163 Buy

Datei für dieses Fahrzeug erhalten

Datei kaufen (Original oder optimiert)Auf mastertuningfile.com registrieren und Datei bestellen

Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts

Flex Programmatore per rimappatura centraline e cambi automatici ECU + auto gearbox € 1.090 Kaufen

The Genius OBD + Bench € 2.500 Kaufen

Weitere KIA

SPORTAGE Mk1
2.0L 16V 94kW/126HP M4.6 KLARUS
2.0L 16V 98kW/131HP M2.1 SEPHIA
1.5L 8V 59kW/79HP 18 881A PRIDE
1.3L 8V 54kW/73HP 18 881A SHUMA
1.8L 8V 91kW/109HP M4.6 SORENTO Mk1
2.5L 8V CRDi 103kW/140HP EDC15C7 CARENS
2.0L 16V CRDI 82kW/111HP EDC15C7 SHUMA
1.5L 8V 59kW/79HP Siemens RIO/K2 (DC)
1.3L 8V 54kW/73HP SIRIUS32 SPECTRA
1.8L 16V 94kW/126HP ME7.9

→ Alle Steuergeräte KIA