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KIA RIO/K2 (YB) 1.4L 16V CRDi 66kW/88HP EDC17C57

Steuergerät BOSCH EDC17C57 · 90 CV (66 kW) · 1400 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-Datenbank › KIA › KIA RIO/K2 (YB) 1.4L 16V CRDi 66kW/88HP EDC17C57

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Fahrzeugdaten

MarkeKIA
ModellRIO/K2 (YB)
Motor1.4L 16V CRDi 66kW/88HP EDC17C57
Serienleistung90 CV / 66 kW
Hubraum1400 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C57
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruck
  • Maximum Schwelle der Abgastemperatur am Partikelsensors
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
  • Forderbeginn
  • Forderbeginn 2
  • Forderbeginn 3
  • Forderbeginn 4
  • Forderbeginn 5
  • Forderbeginn 6
  • Forderbeginn 7
  • Maximale Förderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Maximal Wert der Einspritzung
  • Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
  • Einspritzung 1
  • Einspritzung 2
  • J
  • L
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck 2
  • Drehmomentbegrenzer
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • LSU-Temperatursollwert
  • Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
  • Kurbelwelle Maximales Motordrehmoment
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
  • Überhitzungsschutz Öl kennfeld
  • Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
  • Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach - sport/race modus
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck 2
  • Spezifischer Einspritzdruck 3
  • Spezifischer Einspritzdruck 4
  • Spezifischer Einspritzdruck 5
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
  • Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 7. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 8. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 3
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 4
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 5
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 6
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
  • Volumetrischen Wirkungsgrad
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers 2

Firmware-Kennungen (6)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
—1037557442 1.94.009— BOSCH EDC17C57
—10SW034546 1.94.006— BOSCH EDC17C57
—1037557163 1.94.011— BOSCH EDC17C57
—1037559870 1.94.024— BOSCH EDC17C57
—10SW019000 1.94.013— BOSCH EDC17C57
—1037550558 1.94.014— BOSCH EDC17C57

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata

Zusatzmodule verfügbar

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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