JEEP COMMANDER (XK) 2.0L 16V MJET 125kW/168HP EDC17C69

Steuergerät BOSCH EDC17C69 · 170 CV (125 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

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Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 6 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeJEEP
ModellCOMMANDER (XK)
Motor2.0L 16V MJET 125kW/168HP EDC17C69
Serienleistung170 CV / 125 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C69
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
  • Ladedruck
  • Ladedruck 2
  • Ladedruck 3
  • Ladedruck 4
  • Ladedruck 5
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • AGR Ventil Kontrolle
  • AGR Ventil Kontrolle 2
  • AGR Ventil Kontrolle 3
  • AGR Ventil Kontrolle 5
  • Forderbeginn
  • Forderbeginn 2
  • Forderbeginn 3
  • Forderbeginn 4
  • Forderbeginn 5
  • Forderbeginn 6
  • Forderbeginn 7
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Maximal Wert der Einspritzung
  • Einspritzung 1
  • J
  • L
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Geschwindigkeitsbegrenzung 2
  • Maximaler Drehmoment wert für den gewählten Gang
  • Maximaler Drehmoment wert für den Rückwärtsgang
  • Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
  • Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 2
  • Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck 2
  • Spezifischer Einspritzdruck 3
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus City - AT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - AT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus City
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport
  • Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 2
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 3
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 4
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang - AT
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Take-off Drehmoment im Modus City - AT
  • Take-off Drehmoment im Modus Normal - AT
  • Take-off Drehmoment im Modus Sport - AT
  • Take-off Drehmoment im Modus City
  • Take-off Drehmoment im Modus Normal
  • Take-off Drehmoment im Modus Sport
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers 2
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer

Firmware-Kennungen (6)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
10SW075670 1.94.01210SW084458 BOSCH EDC17C69
10SW075670 1.94.00910SW091138 BOSCH EDC17C69
10SW075670 1.94.00610SW100569 BOSCH EDC17C69
10SW075670 1.94.00510SW114449 BOSCH EDC17C69
10SW075670 1.94.01010SW112041 BOSCH EDC17C69
10SW075670 1.94.00410SW112013 BOSCH EDC17C69

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 WARNING: this ECU can be modified only with the NewTrasdata.