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HYUNDAI SANTA FE MK3 2.0L CRDi 110kW/148HP EDC17C57

Steuergerät BOSCH EDC17C57 · 150 CV (11 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-Datenbank › HYUNDAI › HYUNDAI SANTA FE MK3 2.0L CRDi 110kW/148HP EDC17C57

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Fahrzeugdaten

MarkeHYUNDAI
ModellSANTA FE MK3
Motor2.0L CRDi 110kW/148HP EDC17C57
Serienleistung150 CV / 11 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC17C57
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Ladedruck
  • Maximum Schwelle der Abgastemperatur am Partikelsensors
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld 2
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor 2
  • Forderbeginn
  • Forderbeginn 2
  • Forderbeginn 3
  • Forderbeginn 4
  • Forderbeginn 5
  • Forderbeginn 6
  • Maximale Förderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Maximal Wert der Einspritzung
  • Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
  • Einspritzung 1
  • J
  • Einspritzung 3
  • L
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
  • Drehmomentbegrenzer
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • LSU-Temperatursollwert
  • Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
  • Kurbelwelle Maximales Motordrehmoment
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
  • Überhitzungsschutz Öl kennfeld
  • Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach
  • Zulässiges Moment aus der Pedalstellung in der Funktion überwach - sport/race modus
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck 2
  • Spezifischer Einspritzdruck 3
  • Spezifischer Einspritzdruck 4
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch drehmoment 2
  • Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
  • Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 7. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 8. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 3
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 4
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 5
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 6
  • Drehmomentmodell - Umwandlung Einspritzmenge zu Drehmoment
  • Volumetrischen Wirkungsgrad
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers 2

Firmware-Kennungen (10)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
—10SW039582 1.94.019— BOSCH EDC17C57
—10SW019242 1.94.015— BOSCH EDC17C57
—10SW021642 1.94.011— BOSCH EDC17C57
—10SW032372 1.94.020— BOSCH EDC17C57
—1037561281 1.94.010— BOSCH EDC17C57
—10SW054591 1.94.012— BOSCH EDC17C57
—10SW036040 1.94.031— BOSCH EDC17C57
—10SW019350 1.94.016— BOSCH EDC17C57
—1037556568 1.94.018— BOSCH EDC17C57
—1037558389 1.94.002— BOSCH EDC17C57

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 To work on this ECU you can use NewTrasdata

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