Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.
✓ Tuning per Datei (Flash)
✓ Zusatzmodul verfügbar 13 Firmware-Versionen
Fahrzeugdaten
| Marke | HYUNDAI |
| Modell | GETZ |
| Motor | 1.5L CRDi 81kW/109HP EDC16C39 |
| Serienleistung | 110 CV / 81 kW |
| Hubraum | 1500 cc |
| Kraftstoff | Diesel sovralimentato |
| Fahrzeugtyp | Auto |
Steuergerät
| Hersteller | BOSCH |
| Modell | EDC16C39 |
| Speicher / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Verfügbare Tuning-Optionen:
- Ladedruckbegrenzer
- Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
- Ladedruck
- Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
- AGR Ventil Kontrolle
- AGR Ventil Kontrolle 2
- Abgastemperatur
- Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
- Basis Moment beim Anlassen des Motors
- Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
- Forderbeginn
- Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
- Maximal Wert der Einspritzung
- Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
- Initialisierungswerte über Druckregelventil
- J
- Drehmomentbegrenzer 2
- Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
- Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck 2
- Drehmomentbegrenzer
- Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Druck
- Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
- Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
- Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
- Angegebener Maximaldrehmoment
- Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
- Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 3
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
- Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld 2
- Überhitzungsschutz Öl kennfeld
- Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer
- Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
- Spezifischer Einspritzdruck
- Fahrerwunsch drehmoment
- Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
- Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
- Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
- Volumetrischen Wirkungsgrad
- Volumetrischen Wirkungsgrad - Korrektur
- Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
- Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
Firmware-Kennungen (13)
| Hardware-Nr. | Software-Nr. (Chip) | Version | Update-Software | Steuergerät |
|---|
| — | 1037377907 |
1.67.003 | P373602I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037394287 |
1.67.012 | P373C00I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037383171 |
1.67.012 | P373A10I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037380474 |
1.67.025 | P373701I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037377909 |
1.67.019 | P373602I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037383173 |
1.67.016 | P373A10I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037383151 |
1.67.004 | P373A10I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037383176 |
1.67.005 | P373A10N |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037380472 |
1.67.013 | P373701I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037380861 |
1.67.006 | P373701I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037379606 |
1.67.012 | P373602I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037394295 |
1.67.015 | P373C00I |
BOSCH EDC16C39 |
| — | 1037383175 |
1.67.017 | P373A10I |
BOSCH EDC16C39 |
Technische Fahrzeughinweise
OBD befindet sich unter dem Lenkrad, oberhalb der Pedale. Sichtbar oder versteckt durch Plastikabdeckung.
Steuergerät-Hinweise
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial programming system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Zusatzmodule verfügbar
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Datei für dieses Fahrzeug erhalten
Werkzeuge zum Lesen und Schreiben dieses Steuergeräts
