FIAT MULTIPLA 1.9L 8V MJET 88kW/118HP EDC16C39

Steuergerät BOSCH EDC16C39 · 120 CV (88 kW) · 1900 cc · Diesel sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankFIAT › FIAT MULTIPLA 1.9L 8V MJET 88kW/118HP EDC16C39

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 10 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeFIAT
ModellMULTIPLA
Motor1.9L 8V MJET 88kW/118HP EDC16C39
Serienleistung120 CV / 88 kW
Hubraum1900 cc
KraftstoffDiesel sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellEDC16C39
Speicher / EPROMM58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Ladedruckbegrenzer
  • Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
  • Ladedruck
  • Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
  • AGR Ventil Kontrolle
  • AGR Ventil Kontrolle 2
  • Abgastemperatur
  • Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
  • Basis Moment beim Anlassen des Motors
  • Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
  • Forderbeginn
  • Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
  • Forderbeginn im abgas nachbehandlung modus
  • Maximal Wert der Einspritzung
  • Maximal Wert der Einspritzung - limp modus
  • Einspritzungskorrektur für IAT-Sensor
  • Initialisierungswerte über Druckregelventil
  • J
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Drehmomentbegrenzer 3
  • Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Druck
  • Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
  • Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
  • Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
  • Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
  • Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
  • Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 2
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
  • Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld 2
  • Überhitzungsschutz Öl kennfeld
  • Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
  • Spezifischer Einspritzung Begrenzer
  • Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
  • Spezifischer Einspritzdruck
  • Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
  • Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Volumetrischen Wirkungsgrad
  • Volumetrischen Wirkungsgrad - Korrektur
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
  • Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2

Firmware-Kennungen (10)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
02810122941037387342 1.67.023 BOSCH EDC16C39
02810122941037394643 1.67.039 BOSCH EDC16C39
02810122941037377884 1.67.024 BOSCH EDC16C39
02810123091037394642 1.67.024 BOSCH EDC16C39
02810123091037377885 1.67.020 BOSCH EDC16C39
02810123091037387343 1.67.023 BOSCH EDC16C39
02810128561037390177 1.67.008 BOSCH EDC16C39
02810128561037379672 1.67.007 BOSCH EDC16C39
02810168141037502684 1.67.018 BOSCH EDC16C39
02810168151037502683 1.67.022 BOSCH EDC16C39

Technische Fahrzeughinweise

OBD befindet sich unter dem Lenkrad, oberhalb der Pedale. Sichtbar oder versteckt durch Plastikabdeckung.

Steuergerät-Hinweise

Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata