FIAT 500 X (334) 2.0L 16V MJET 110kW/148HP EDC17C69 — Steuergerät BOSCH EDC17C69

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

Marke	FIAT
Modell	500 X (334)
Motor	2.0L 16V MJET 110kW/148HP EDC17C69
Serienleistung	150 CV / 11 kW
Hubraum	2000 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	Auto

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	EDC17C69
Speicher / EPROM	MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Ladedruckbegrenzer
Maximale Motorladedruck F (Atmosphärendruck)
Ladedruck
Ladedruck 2
Ladedruck 3
Ladedruck 4
Ladedruck 5
Maximaldrehmoment an Kupplung
AGR Ventil Kontrolle
AGR Ventil Kontrolle 2
AGR Ventil Kontrolle 3
AGR Ventil Kontrolle 4
AGR Ventil Kontrolle 5
Korrekturfaktor für APS/BPS-Sensor
Forderbeginn
Forderbeginn 2
Forderbeginn 3
Forderbeginn 4
Forderbeginn 5
Forderbeginn 6
Forderbeginn 7
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Maximal Wert der Einspritzung
Einspritzung 1
J
Drehmomentbegrenzer
Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
Geschwindigkeitsbegrenzung
Geschwindigkeitsbegrenzung 2
Maximaler Drehmoment wert für den gewählten Gang
Maximaler Drehmoment wert für den Rückwärtsgang
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 2
Vorsteurkennfeld fur die druckregelung uber druckregelventil
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritrzung Begrenzer für EFT-Sensor
Spezifischer Einspritzdruck
Spezifischer Einspritzdruck 2
Spezifischer Einspritzdruck 3
Fahrerwunsch drehmoment
Fahrerwunsch drehmoment im modus City - AT
Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - AT
Fahrerwunsch drehmoment im modus City
Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal
Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport
Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
Charakterisierung des nachgeschalteten DPF-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgelagerten DPF-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgelagerten Turbo-Temperatursensors
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 2
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 3
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang 4
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
Drehmomentbegrenzer für den Rückwärtsgang - AT
Drehmoment begrenzer für EFT-Sensor
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
Take-off Drehmoment im Modus City - AT
Take-off Drehmoment im Modus Normal - AT
Take-off Drehmoment im Modus City
Take-off Drehmoment im Modus Normal
Take-off Drehmoment im Modus Sport
Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers 2
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 2
Variable geometrie Kontrolle duty cycle Begrenzer 3

Firmware-Kennungen (1)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
—	10SW031423	1.00.024	10SW102214	BOSCH EDC17C69

Technische Fahrzeughinweise

ECU befindet sich ober oder hinter dem Motor. Evtl. erforderlich die Motorabdeckung zu entfernen. Schwierigkeitsgrad: leicht.

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 WARNING: this ECU can be modified only with the NewTrasdata.

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