CASE IH PUMA 210 6.7L 157kW/213HP EDC16C39 — Steuergerät BOSCH EDC16C39

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 7 Firmware-Versionen

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Fahrzeugdaten

Marke	CASE IH
Modell	PUMA
Motor	210 6.7L 157kW/213HP EDC16C39
Serienleistung	213 CV / 157 kW
Hubraum	6700 cc
Kraftstoff	Diesel sovralimentato
Fahrzeugtyp	Tractor

Steuergerät

Hersteller	BOSCH
Modell	EDC16C39
Speicher / EPROM	M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Verfügbare Tuning-Optionen:

Ladedruckbegrenzer
Ladedruck
Ladedruck im abgas nachbehandlung modus
Korrektur für Ladedruck
Gewünschte Kraftstoffmenge für Open Loop
AGR Ventil Kontrolle
Abgastemperatur
Motor Überhitzungsschutz Kennfeld
Kat-Temperaturschwelle für Bauteileschutz
Basis Moment beim Anlassen des Motors
Motorleerlaufdrehzahl für ECT-Sensor
Getriebe maximale Drehmoment erlaubt
Getriebe maximale Drehmoment erlaubt 2
Forderbeginn
Einspritzzeit abhängiger Rail Druck
Einspritzungmenge bei hoher Temperatur
Einspritzungmenge bei niedriger Temperatur
Maximale Kraftstoffmenge zur Vermeidung einer Überdrehzahl der Turbine
Einspritzbegrenzung - Turboladerschutz
Maximal Wert der Einspritzung
L
Drehmomentbegrenzer 3
Drehmomentbegrenzer 4
Drehmomentbegrenzer
Drehmomentbegrenzer bei Überlastung des Partikelfilters - Druck
Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung
Ermittlung des Lambda-Werts der Rauchbegrenzung 2
Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
Minimale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors - Heizungssteuerung
Maximale Temperaturgrenze des LSU-Sensors für O2
Temperaturschwelle für die Aktivierung des PID-Heizungsreglers
MAP - limp home modus
Angegebener Maximaldrehmoment
Überhitzungsschutz Ladeluft-Kennfeld
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 2
Einspritzmenge zum Schutz vor Motorüberhitzung 3
Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld
Überhitzungsschutz Kraftstoff Kennfeld 2
Überhitzungsschutz Öl kennfeld
Spezifischer Einspritzung Begrenzer
Spezifischer Einspritzung Begrenzer 2
Spezifischer Einspritzung Begrenzer 3
Spezifischer Einspritzung Begrenzer für Diagnose
Spezifischer Einspritzdruck
Spezifischer Einspritzdruck 2
Spezifischer Einspritzdruck im abgas nachbehandlung modus
Luftmassenfluss
Fahrerwunsch drehmoment
Charakterisierung des nachgeschalteten CAT-Temperatursensors
Charakterisierung des vorgeschalteten CAT-Temperatursensors
Drehmomentbegrenzer für den 1. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 2. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 3. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 4. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 5. Gang
Drehmomentbegrenzer für den 6. Gang
Drehmoment begrenzer für APS/BPS
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 3
Drehmomentmodell - Umwandlung Drehmoment zu Einspritzmenge
Drehmomentmodell für Leistungsbegrenzer
Volumetrischen Wirkungsgrad
Volumetrischen Wirkungsgrad 2
Volumetrischen Wirkungsgrad - Korrektur
Volumetric efficiency - EGR correction
Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers

Firmware-Kennungen (7)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
—	—	1.67.007	P400V41 itocdn0b.cme	BOSCH EDC16C39
—	—	1.67.018	P400V41 itosdn11.cmb	BOSCH EDC16C39
—	—	1.67.021	P400V41 itocdn08.cme	BOSCH EDC16C39
—	—	1.67.014	P400V41 itocdn08.cme	BOSCH EDC16C39
—	—	1.67.007	P400V41 itocdn10.cme	BOSCH EDC16C39
—	—	1.67.008	P400V41 itocdn0a.cme	BOSCH EDC16C39
—	—	1.67.015	P400V41 itocdn11.cmb	BOSCH EDC16C39

Steuergerät-Hinweise

Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocesor Motorola MPC561/2/3/4. To work on this ECU you can use NewTrasdata This Setting File can be used for serial programming system NewGenius.

Zusatzmodule verfügbar

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