BMW X5 SERIES G05 M50i 4.4L V8 32V C.E. 460kW/617HP DME_88T0

Steuergerät BOSCH MG1CS201 (DME_88T0) · 626 CV (46 kW) · 4400 cc · Benzina sovralimentato

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Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) 1 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeBMW
ModellX5 SERIES G05
MotorM50i 4.4L V8 32V C.E. 460kW/617HP DME_88T0
Serienleistung626 CV / 46 kW
Hubraum4400 cc
KraftstoffBenzina sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellMG1CS201 (DME_88T0)
Speicher / EPROMMicro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Haupt-zundung
  • Haupt-zundung 2
  • Nockenwelle maximale ventilhübe
  • Lambda/AFR bei Vollast
  • Optimaler Zündwinkel
  • Optimaler Zündwinkel 2
  • Zundungkorrektur Klopfsensor
  • Ladedruckbegrenzer für Diagnose
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Kühlmittel-Zieltemperatur
  • Gewünschtes Druckverhältnis
  • Maximalwert der zulässigen Temperatur zur Begrenzung der Abgastemperatur nach Turbine
  • Maximalwert Abgaskrümmerdruck
  • Abgastemperatur
  • Abgastemperatur 3
  • Abgastemperatur 4
  • Abgastemperatur 5
  • Maximale Drehmoment Korrekturfaktor für Klopfsensor
  • Motor Fuellungsgrad Begrenzer
  • Motor Fuellungsgrad Begrenzer 3
  • Motor Fuellungsgrad Begrenzer 4
  • Drehzahl der Kraftstoffpumpe
  • Drehzahl der Kraftstoffpumpe 3
  • Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Motordrehzahl
  • Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
  • Drehzahlbegrenzung Limp-Modus
  • HFM/HLM Schwelle für Diagnose
  • Hohe Luftmassgrenze HFM/HLM
  • Minimalluftmassengrenze HFM/HLM
  • Kraftstoff Hochdruckpumpe
  • Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung
  • Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
  • Einnahme Luftdruckschutz
  • Sollwert Einlassventilhub bei kalt Temperatur
  • Sollwert Einlassventilhub bei Katalysatorheizung
  • Sollwert Einlassventilhub bei Start für ECT-sensor
  • Sollwert Einlassventilhub bei warmTemperatur
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Drehmomentbegrenzer 3
  • L
  • Drehmomentbegrenzer 5
  • Drehmomentbegrenzer 6
  • Wert der Basislambda
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer fur Diagnose
  • Lambda-Anreicherung für Bauteileschutz
  • Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
  • Maximale Lambda-Anreicherung zum Bauteilschutz
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer - AT
  • Drehzahlbegrenzer - MT
  • Niederdruck-Kraftstoffpumpe für EFT sensor
  • Klopfsensor Begrenzer
  • Geschwindigkeitsbegrenzung
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Maximales Kompressionsverhältnis
  • Maximal mögliche Motorladung
  • Maximalmotoren Druckverhältnis
  • Minimaler Ansaugkrümmerdruck
  • Maximale Relative Motorluftfüllung
  • Maximaler Rail­druck beim Start
  • Maximale Drehmoment Wert - AT
  • Maximale Drehmoment Wert - MT
  • Optimales Motormoment
  • Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur
  • Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur 2
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - AT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco - AT - 2
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport - AT - 2
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Eco
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Normal - MT
  • Fahrerwunsch drehmoment im modus Sport
  • Charakterisierung des CAT-Temperatursensors
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang
  • Drehmomentbegrenzer für den gewählten Gang - AT
  • Beginn der Einspritzung
  • Maximale obere Toleranz Einnahme Luftdruckschutz
  • Drehmomentgrenze für IAT-Sensor
  • Untere Druckkontrollschwelle
  • Drehmomentbegrenzung nach vorentflammung
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus
  • Drehmomentbegrenzer im Wiederherstellungsmodus 2
  • Oberer Drehzahlgrenzwert des Motors für Diagnose
  • Oberer Druckkontrollschwelle
  • Volumetrischer Wirkungsgrad des Turboladers
  • Wastegate Duty-Cycle

Firmware-Kennungen (1)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
000048D901230500004ACF1EA006 1.94.01500005E5A1EA011 BOSCH MG1CS201 (DME_88T0)

Steuergerät-Hinweise

Micro Infineon Tricore TC298TP Serial protocol enabled ONLY on New Genius, it does not work on Genius To work on this ECU you can use NewTrasdata