BMW 1 SERIES F20/F21/F52 120i 2.0L L4 16V 141kW/190HP MEVD17.2.3

Steuergerät BOSCH MEVD17.2.3 · 192 CV (141 kW) · 2000 cc · Benzina sovralimentato

Steuergeräte-DatenbankBMW › BMW 1 SERIES F20/F21/F52 120i 2.0L L4 16V 141kW/190HP MEVD17.2.3

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

✓ Tuning per Datei (Flash) ✓ Zusatzmodul verfügbar 1 Firmware-Versionen

Fahrzeugdaten

MarkeBMW
Modell1 SERIES F20/F21/F52
Motor120i 2.0L L4 16V 141kW/190HP MEVD17.2.3
Serienleistung192 CV / 141 kW
Hubraum2000 cc
KraftstoffBenzina sovralimentato
FahrzeugtypAuto

Steuergerät

HerstellerBOSCH
ModellMEVD17.2.3
Speicher / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

  • Zündungskorrektur für soundtuning - normal mode
  • Zündungskorrektur für soundtuning - sport mode
  • Haupt-zundung
  • Minimale zündung erlaubt schutz - warm Motors
  • Lambda/AFR bei Vollast
  • Lambda/AFR bei Teillast
  • Optimaler Zündwinkel
  • Optimaler Zündwinkel - notlauf
  • Ladedruckbegrenzer - Zündungskorrektur
  • Ladedruckbegrenzer - Zündungskorrektur 2
  • Ladedruckbegrenzer für Diagnose
  • Ladedruckbegrenzer für Diagnose 2
  • Maximaldrehmoment an Kupplung
  • Korrektur für Ladedruck
  • Fahrerdrehmomentgrenze für den Kupplungsschutz
  • Kompressionsverhältnis für Turbolader
  • Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Motordrehzahl
  • Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
  • HFM/HLM Schwelle für Diagnose
  • Kraftstoff Hochdruckpumpe
  • Kraftstoff Hochdruckpumpe im kalten Zustand
  • Kraftstoff Hochdruckpumpe - vollast
  • Kraftstoff Hochdruckpumpe - Limp home-Modus
  • Einnahme Luftdruckschutz
  • Sollwert Einlassventilhub
  • Sollwert Einlassventilhub bei kalt Temperatur
  • Sollwert Einlassventilhub bei kalt Temperatur 3
  • Sollwert Einlassventilhub - grenze
  • Sollwert Einlassventilhub bei warmTemperatur
  • Sollwert Einlassventilhub bei warmTemperatur 2
  • Drehmomentbegrenzer 2
  • Zündungsbegrenzer - notlauf
  • Wert der Basislambda
  • Zielwert der Lambda
  • Drehmomentbegrenzer
  • Drehmomentbegrenzer - AT
  • Drehmomentbegrenzer bei Volllast
  • Lambda-Anreicherung - open loop
  • Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
  • Drehzahlbegrenzer
  • Drehzahlbegrenzer 2
  • Drehzahlbegrenzung für ECT-Sensor
  • Drehzahlbegrenzung für EOT-Sensor
  • Klopfsensor Begrenzer
  • Effektiv Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment
  • Angegebener Maximaldrehmoment der Steuergeräteüberwachung
  • Maximale Füllung Ladedruck
  • Berechnung Massenstrom über Drosselklappe
  • Maximaler Rail­druck beim Start
  • Optimales Motormoment
  • Druckverhältnis je nach Ansauglufttemperatur
  • Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
  • Max. zulässiges Druckverhältnis für ECT-Sensor
  • Spezifischer Einspritzdruck nach dem Anfahren
  • Faktor zur Steuerung der Turbodruckvariation
  • Fahrerwunsch drehmoment
  • Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
  • Maximale Schwelle zur Erkennung von Motor-Klopfen
  • Beginn der Einspritzung
  • Maximale obere Toleranz Einnahme Luftdruckschutz
  • Untere Druckkontrollschwelle
  • Theoretische maximale Motorleistung
  • Turbo-Drucksensor - untere Schwelle
  • Oberer Drehzahlgrenzwert des Motors für Diagnose
  • Oberer Druckkontrollschwelle
  • Wastegate Duty-Cycle

Firmware-Kennungen (1)

Hardware-Nr.Software-Nr. (Chip)VersionUpdate-SoftwareSteuergerät
0000208C0245050000360A952801 1.94.00600004EF8952802 BOSCH MEVD17.2.3

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1793 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata