AUDI A5 (F5) 2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS 18.41 — Steuergerät CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.41

Hier finden Sie die Firmware-Kennungen (Hardware-, Software- und Update-Nummern), verfügbare Tuning-Optionen und wie Sie die Original- oder optimierte Datei erhalten.

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Fahrzeugdaten

Marke	AUDI
Modell	A5 (F5)
Motor	2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS 18.41
Serienleistung	245 CV / 18 kW
Hubraum	2000 cc
Kraftstoff	Benzina sovralimentato
Fahrzeugtyp	Auto

Steuergerät

Hersteller	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modell	SIMOS 18.41
Speicher / EPROM	MICRO INFINEON TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Verfügbare Tuning-Optionen:

Haupt-zundung
Haupt-zundung 2
Lambda/AFR bei Vollast
Optimaler Zündwinkel
Zündungskorrektur für IAT-Sensor
Ladedruckbegrenzer
Ladedruckbegrenzer 2
Ladedruck Reglerbegrenzung
Schalter zur Sperrung der Ladedruckregelung
Ladedruck
Batteriespannung für Boost Actuator Überwachung
Berechnung Motor Sollfüllung - high port flap position
Berechnung Motor Sollfüllung - low port flap position
Lambda-Korrektur
Maximaldrehmoment an Kupplung
Maximaldrehmoment an Kupplung - efficiency mode
Maximaldrehmoment an Kupplung - MT
Maximaldrehmoment an Kupplung - MT4WD
Temperaturschutz für Katalysatorüberhitzung
Max. zulässiges Druckverhältnis für Diagnose
Abgastemperatur
Motordrehzahlgrenzen für stromaufwärtige Drosselklappenleckage
Reduzierungsfaktor des Motordrehmoments im Fehlerfall für die Drehmomentleistung Einschränkungen
Faktor zur reduzierung des Motorsollmoments in Abhängigkeit der Temperaturen
Kraftstoff Hochdruckpumpe
Hohe Kraftstoffdruck-Pumpe begrenzung für ECT-Sensor
Ansaugkrümmerdruckkorrektur
Einnahme Luftdruckschutz
Mindestluftfüllung bei zu hohem Druck
Basissollwert Lambdasonde
Basis-Lambda-Sollwert - HPDI
Basis-Lambda-Sollwert - MPI
Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck
Grenzen der Ladedruckabweichung für den Grundladeluftdruck 2
Drehmomentbegrenzer
Lambda Minimalwert für Bauteileschutz
Lambda-Mindestwert für Komponentenschutz 2
Drehzahlbegrenzer
Lambda-Bezug Wert
Drehmoment Basierter Lambda-Bezug Wert
Minimale Motordrehzahl für Grundladeluftdruck zu niedrig
Klopfsensor Begrenzer
Geschwindigkeitsbegrenzung
Maximaler Ladeluftdruck für Druck zu hoch
Mindestumgebungsdruck zur Aktivierung der Diagnose bei Zündverstellung
Manueller Sollwert für Saugrohrdruck
Minimale Batteriespannung für Turboaktuator Fehler
Angegebener Maximaldrehmoment
Maximale Katalysatortemperatur zur Deaktivierung der Scavenging
Minimale Druckdifferenz für Wastegate-Öffnung
Maximale Drehmoment Wert - AT
Maximale Drehmoment Wert - MT
Mindestdrehmoment zum Schutz des Turboladers
Optimales Motormoment
Motormoment verwaltung - high port flap position
Motormoment verwaltung - low port flap position
Max. zulässiges Druckverhältnis je nach Temperatur
Druckerhöhungs-Drosselsollwert
Offsetventil pop/blow off - close model
Reduzierung des maximal angezeigten Drehmoments
Offsetventil pop/blow off - open model
Fahrerwunsch drehmoment
Fahrerwunsch Drehmoment bei hohen Drehzalen
Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen im sport modus - AT
Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen - AT
Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen - MT
Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen - Offroad
Fahrerwunsch Drehmoment bei hohe Drehzahlen im sport modus
Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen im sport modus - AT
Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen - AT
Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen - MT
Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen - Offroad
Fahrerwunsch Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen im sport modus
Fahrerwunsch Drehmoment im Rückwärtsgang
Definition der Pumpgrenze des Kompressors
Sollwert maximale Turboladerdrehzahl - Turboladerschutz
Drosselklappen-Sollwinkel Begrenzer
Steuer Sollwert für die MotorKopf temperatur
Fehlerzähler für Turbolader mit hoher Drehzahl
Druckeingriffsschwelle vor Drosselklappe
Drehmomentbegrenzung - Turboladerschutz
Turbolader-Maximaldrehzahl-Regelungsoffset
Temperaturdifferenz zum Turbinenschutz
Deaktivierungsschalter für die Begrenzung des Turboladerschutzes
Schwellenwert für die Turboladerdrehzahlreduzierung
Variable Nockenwelle-Timing

Firmware-Kennungen (2)

Hardware-Nr.	Software-Nr. (Chip)	Version	Update-Software	Steuergerät
—	—	1.00.048	8W0906259N 0003	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.41
—	—	1.00.004	8W0906259E 0003	CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SIMOS 18.41

Steuergerät-Hinweise

MICRO Infineon Tricore TC1791 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata

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