Volkswagen Crafter 2.5 TDI 88hp
2002 - 2011
Volkswagen Crafter 2002 - 2011 2.5 TDI 88hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2002 - 2011 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
BJJ |
|
|
Bosch EDC16CP34 / Bosch EDC17CP20 |
|
|
16.8:1 |
|
|
81.0 X 95.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Volkswagen Crafter (2002 - 2011) 2.5 TDI 88hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Volkswagen Crafter 2.5 TDI 88hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Crafter 2002 - 2011 Varikliai
Panaši galia (~88 HP)
1 pakopos derinimo kaina Volkswagen Crafter 2.5 TDI 88hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC16CP34 / Bosch EDC17CP20) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Volkswagen Crafter paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 88 KAM 115 HP (+31%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Volkswagen Crafter eina iš 88 HP KAM 115 HP (+27 HP) ir iš 220 Nm KAM 290 Nm (+70 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 88 HP KAM 115 HP (+27 HP, +31%) ir sukimo momentą nuo 220 Nm KAM 290 Nm (+70 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Volkswagen Crafter Derinimas?