Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105hp
2010 - 2014
Alfa Romeo Giulietta 2010 - 2014 1.6 JTDm 105hp
Pagrindinės specifikacijos
|
|
2010 - 2014 |
|
|
Dyzelinas |
|
|
940A3000 |
|
|
Bosch EDC16C39 |
|
|
16.5:1 |
|
|
79.5 X 80.5 mm |
Atraskite mūsų derinimo sprendimus
Failų derinimas Alfa Romeo Giulietta (2010 - 2014) 1.6 JTDm 105hp
MasterTuning S.R.L. yra vienas iš pirmaujančių derinimo failų kūrėjų Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105hp. Kiekvieno derinimo failo kūrimas yra mūsų programuotojų tobulumo ir atsidavimo rezultatas. Mes naudojame tik naujausias technologijas ir turime ilgametę patirtį kuriant ECU pertvarkymo programinę įrangą. Daugelis chiptuning kompanijų visame pasaulyje atsisiunčia savo derinimo failus iš mūsų, kad pasiektų geriausių įmanomų rezultatų. Visi mūsų derinimo failai garantuoja geriausią našumą ir rezultatus saugios ribose.
- 100% pasirinktinio derinimo failų garantija;
- Išbandyta ir sukurta ant 4x4 dinamometro;
- Geriausias galimas našumas, laikantis saugos ribų;
- Sumažėjusios degalų sąnaudos.
Kita Giulietta 2010 - 2014 Varikliai
Panaši galia (~105 HP)
1 pakopos derinimo kaina Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105hp skiriasi priklausomai nuo ECU (Bosch EDC16C39) ir specifinius reikalavimus. Susisiekite su mumis dėl nemokamos individualizuotos kainos pasiūlymo.
1 pakopos derinimas Alfa Romeo Giulietta paprastai dirbama 1-2 valandas.
Taip, mūsų 1 etapo melodijos sukurtos atsižvelgiant į variklio saugos ribas. Galia didėja nuo 105 KAM 130 HP (+24%) yra saugių parametrų ribose.
Su 1 pakopos derinimu, Alfa Romeo Giulietta eina iš 105 HP KAM 130 HP (+25 HP) ir iš 320 Nm KAM 360 Nm (+40 Nm).
„Stage 1“ perprogramavimas padidina galią nuo 105 HP KAM 130 HP (+25 HP, +24%) ir sukimo momentą nuo 320 Nm KAM 360 Nm (+40 Nm). Šie duomenys taikomi serijiniam varikliui be mechaninių modifikacijų.
Perprogramavimas keičia gamyklinę kalibraciją: jei automobiliui dar galioja gamintojo garantija, tai gali turėti įtakos pavaros dalių garantinei priežiūrai. Galios didinimas palieka veikti visas išmetamųjų dujų sistemas; DPF, EGR ar „AdBlue“ išjungimas ES ir JK keliuose neleidžiamas ir skirtas tik bekelės, sporto arba eksporto reikmėms.
Važiuojant įprastu stiliumi degalų sąnaudos lieka tokios pačios arba šiek tiek sumažėja: didesnis sukimo momentas žemuose sūkiuose leidžia mažiau spausti akceleratorių tam pačiam greičiui. Sąnaudos padidėja tik tada, jei iš tikrųjų naudojatės papildoma galia.
Taip. Originalus failas nuskaitomas ir išsaugomas prieš bet kokius pakeitimus, todėl automobilį bet kada galima grąžinti į gamyklinę kalibraciją.
Turite daugiau klausimų apie Alfa Romeo Giulietta Derinimas?